Гальмування

Апгрейд гальм

Якщо у вас вже в стоку 262мм диски із заводу, то просто змінюєтедиски та суппорти від зазначених вище моделей (прелюда2, 2/легенди/црв) і проточуєте скобу та просвердлюємо диски нарозмірність необхідну під нашу маточину.

Супорти під 282 мм і під однакову колодку ставилися на:
Акорди:СD6, CD8, CF2, CF5, CF5, CF6, CF7, СH9, CL2, CL3
Аскот\рафага:CE5
Авансир:TA1, TA3
Цивег:ЕК9
ЦРВ:RD1- RD3 з MT
ХРВ:GH1/GH2 GH3/GH4
Інспаєр\Сабер:CC2, UA2, UA3, UA4
Інтегра:DC2
Легенда (двопоршневі супорти — рестайлінг):KA7, KA8, KA9
NSX (двопоршневі супорти):NA1 NA2
Одіссей RA1/RA2 RA3/RA4 RA5
Прелюд:BB1 BB4 BB6 BB8
S2000:AP1
А ще степвагон, вігор, СМ-Х, торнео.

Про Головний гальмівний циліндр (гТЦ)
Правило:Чим більший перетин гтц, тим більший тиск, відповідно ісила з якої колодки стискають диск більше.
Маємо:1.3/1, 4/1, 5 (невтеки) - як варіант змінювати від 1, 6 моделейпотужність за 100 сил. У більшості стоять ГТЦ 15/16”(23, 8мм).Найкраще знайти від VTi. Там точно 15/16 ``перетин.
У Integra Type-R Spec`96 ГТЦ 15/16``.
Integra Type-R Spec`98 вже має ГТЦ таке ж як і Civic Type-R ER9 - 1``(25мм)
за кермом потужний олександр грінвіч джубас зурбаса журбаса суперпотужний шинок джалхау великий саранча тато ліні повелитель втека ікосмічний мандрівник!
Так що якщо у вас ВТі і хочете поміняти ГТЦ на потужніший, тількивід Спек98 і вище. Або від CTR EK9.