Бобік став модним вейпером

Короче, цур не іржати, зламалася моя нісенітниця знову :)
Як завжди — всюди доїхали і зламалися під самим будинком можнасказати.
Погнав я до Чернігова в середу провідати хворого тестя в лікарні, грошей йому завезти. Роботі в Києві вже був в обід.Бобик валить 120по всіх видах розбитого погано латаного покриття.У четверпрокинувся з ранку, зібрався їхати на роботу і доїхав... У пробціраптово підскочила температура - 93 градуси, ну зараз включитьсяелектровентилятор і зіб'є температуру., скаче до 98-100, 102, штовхаюся до узбіччя, схоплююся на бордюр, глухну.Лізу під капот -ремені на місці, все сухо, всі роз'єми типу на вентилятор і надатчик температури підключені. Лізу назад, заводжуся, включаюобидві пічки на максимум, їду, температура трохи впала, але пічкидмуть теплим повітрям, хоча повинні смажити вже на повну силу.Паркуюсь біля роботи. Підозра у мене чогось на термостат.
В обід домовляюся їхати до товариша до майстерні — відкриваю пробкурадіатора — у ньому видно непокриті стільники. Дивно. Заїжджаю назаправку, беру каністру 4 літри антифризу, доливаю 2 літри десьїду. Знову пробки - включаю грубки - добре смажить, остигає.Мимохідь помічаю що ззаду з вихлопної став більше як то виднодимок. Раніше, може, не помічав, та й похолодало, коротше вистачитьпанікувати. Приїхав до майстерні, термостат кажу, зламав. Відчинилирадіатор - знову стільники сухі, знову долили. Ну начебто норм, тільки запах антифризу якийсь навколо машини. Килими в салоні сухідо речі. Та й вихлоп із труби вологуватий якийсь. Гаразд, коротшекинув його, поїхав на роботу. Ну загалом чого все це - зновупробило прокладку, антифриз паримо як справжній вейпер млинець (слово те яке))). Минулу прокладку міняли рік тому, головушліфували, металева прокладка. Видно блок кривої, чого загалом надзеркало нарікати, якщо пика така ... Пізніше подивлюся скільки япроїхав після заміни тієї прокладки, але мені здається не більше 25тисяч. Шліфувати блок зовсім нерадісно. Але сказати що я засмучений— не можу, доїхали, стали на запланований ремонт та обслуговування.Давно олію збирався поміняти.
Усім удачі!