Загалом трохи повозився з гаком, не міг зняти його, але потімрозібравшись із простим і надійним механізмом, зняв його... Виднобуло, що його не знімали довгий час, механізм заклинило, в серединімеханізму замку для гака був бруд і іржа, за допомогою ВДешки, бензину, олії, молотка, ключів, викруток і матів нарешті я йогозняв …
У результаті все почистив, змастив, трохи пофарбував і почаввстановлювати …
Скажу відразу, дуже порадувало те, що на кузові були всі мітки підкріплення та встановлення фаркопа, чим спрощує процесвстановлення…
Не легкою справою було зняти газовий балон, здивувало те, що віннапевно заводський.
Загалом розписувати все до дрібниць не буду, по фото все сподіваюсявидно і зрозуміло.
Фоток багато, так що буде третя тема.
> Всім добра! Запчастини на фото:90295366
Коментарі19
Одразу видно німці робили), мій простіше там як швелер і гак на двох болтах, прикро кришку з фішки відламав знайти тепер проблема (Ну найголовніший плюс фаркопа це не причіп це парковка на слух) пару раз рятувало))
Здивувало те, що сам механізм і принцип дуже надійний і простий, все продумано до дрібниць ... Ти маєш на увазі кришку та, що на розетці? Може саму розетку можна замінити якимось аналогом підібравши за формою і пін ...
Та що на розетці, не то нова буде без GM)
Ага) даа, таку складно знайти, може на розбірках з ООБ є, але навряд чи хтось захоче розетку продати окремо ...
Згоден з паркуванням)) у темний час рятує, як ти говориш на слух.
Нормально закисло! а ось на четвертому фото, що за ручка? я не бачив з, емний фаркоп і куди вона кріпиться))
Цією ручкою просто тягнуть трос, щоб гак зняти, вона кріпиться на кришку
На яку кришку?
Ти за це фото?
Так
Зліва ручка вона вставляється в механізм і переводить гак на зняття, після цього вона ставиться в пази на кришку корпусу мезанізму
Принцип я зрозумів, а ось де він стоїть цей механізм, під бампером?
Та під бампером, там все просто, збоку важіль, тягнеш його палець зсувається і важіль знімається. Щоб поставити заглушку замість гака ... Назад для нетямущих потрібен МОЛОТОК!
Зрозуміло!
Виявляється по обмеженню ще багато чого цікавого ))
Є таке в Омезі) дуже цікаво, багато чого задумано по кузову, салону, проводці і т. д. … все залежало від комплектації, як бюргер замовить так і було…)
Ще не всі таємниці розкрито))
Та так, ледве від'єднав) Це механізм для троса, кріпиться в багажнику внизу біля правого заднього стопа, важіль служить в основному для зняття гака ... цікаво те, що все в цьому механізмі ціле досі і зроблено так, що практично не зламаєш ))
Зрозуміло! робили на совість))