Сьогоднішня історія із заміною патрубка містить у собі не тількитехнічну сторону, а й людський фактор, але про все по порядку.
Під час робіт погляд упав на патрубок, що йде з двигуна дорадіатора печі, він був явно пошматований часом і візуальновідчувався його болісний стан. Машина була загнана на "яму" вгаражі, була вичекана затримка для моменту остуджування двигуна ітосолу, підставлена 5 літрова баклажка від води, новий (заздалегідь куплений) патрубок і вирва Пішла процедуравідкручування хомута і від'єднання патрубка, тосол був злитий уневеликій кількості, що добре.
Найзабавніше, що відразу за хомутом я знайшов отвір, через якийпросочувалися сонячні промінчики, дивно тільки, як тосол непідтікав там (? ).
<
Справа за малим - поставити новий патрубок і залити тосол. Дляпростоти встановлення новий патрубок у внутрішньому радіусі 16ммбув пристикований до радіатора печі, а потім простягнутий вгору -Під'єднання до двигуна.
Якого ж було моє здивування, коли я усвідомив у що я вплутався…Діаметр труби, на яку треба було насадити другий кінець патрубкаявно не 16мм, а 20 або 21. Мабуть попередні власники простонатягнули 16й патрубок та розтягнули його до 21мм. Ситуаціяускладнювалася тим, що мій новий патрубок був не настількиеластичний і розтягуванню піддавався насилу, а нормально взяти йогорукою і спробувати насадити на сопло було неможливо — заважавдвигун, інші патрубки, генератор, проводи. У робочу областьпоміщалося лише кілька пальців або випрямлена долоня. Через 50хвилин проб і пихтінь було вирішено кинути всі спроби і вирушить зановим патрубком більшого діаметру, і все це в 15:30 у неділю.Благо, на допомогу прийшла машина власника гаража, в якомупроводилися пологи роботи.
Відправившись до найближчого автомагазину виявили, він замкнений.Наступний за курсом зовсім в іншому районі міста, але робитинічого, їдемо. Під'їхавши (вулиця Першотравнева, 37, Біла Церква.Автомагазин "дорожня Карта") вже помітили - на дверях виситьнавісний замок, на табличці написано робочий час - НД до 16:00! Ана годиннику всього 15:49.
А хто це там сідає у припаркований біля стіни магазину автомобіль? Побігаю до водія, за кермом сидить продавець, у якого я сьогоднівранці отоварився на згаданий вище патрубок.Він розводить руками –поставив на сигналізацію магазин, нічого не може вдіяти. На моїненав'язливі переліки про час закриття порадив їхати до іншогоавтомагазину.
Їдемо.
Наступний за курсом закритий, за ним теж. У четвертому патрубківнемає, а от у п'ятому (вулиця Івана Кожедуба, 30а, Біла Церква.«Зелений Світ») вони таки є. Єдине, продавець заявляє, що внаявності тільки 18мм патрубок і тягнеться він туго, радить знайтипатрубок з одним кінцем 16мм, а з іншим 20мм.
Моя машина не на ходу, гараж потрібно звільнити до вечора, Наступний сеанс з "ямою" може відбутися тільки через тиждень -треба брати те що є! Мчимось назад, швидко до двигуна ... Ненасаджується. Канцелярський ніж, підрізка внутрішньої сторонипатрубка, збільшення вхідного діаметра. Насаджується але дужеважко, а нормально взяти його в руку штовхнути неможливо, в ходутільки вказівний і великий палець. Через 30 хвилин патрубокнатягнутий на 1.8 сантиметра, більше не йде. Для обтискання хомутомвистачає з запасом, залишаємо як є і затягую хомут. Можу, робити цезвичайною викруткою дуже незручно. Час лити тосол, відкриватикраник на грубку. Було простежено, щоб помпа почала качати тосол, вигнано можливі залишки повітря в системі прожимом патрубків, підлити тосол, заглушено двигун. Пробувати закручувати сильнішехомут. Через додаткові півтора обороти викруткою і протиранняганчіркою насухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося -патьоків немає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратисядодому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"у четвертому патрубків немає, а от у п'ятому (вулиця ІванаКожедуба, 30а, Біла Церква. «Зелений Світ») вони таки є. Єдине, продавець заявляє, що в наявності тільки 18мм патрубок і тягнетьсявін туго, радить знайти патрубок з одним кінцем 16мм, а з іншим20мм.
Моя машина не на ходу, гараж потрібно звільнити до вечора, Наступний сеанс з "ямою" може відбутися тільки через тиждень -треба брати те що є! Мчимось назад, швидко до двигуна ... Ненасаджується. Канцелярський ніж, підрізка внутрішньої сторонипатрубка, збільшення вхідного діаметра. Насаджується але дужеважко, а нормально взяти його в руку штовхнути неможливо, в ходутільки вказівний і великий палець. Через 30 хвилин патрубокнатягнутий на 1.8 сантиметра, більше не йде. Для обтискання хомутомвистачає з запасом, залишаємо як є і затягую хомут. Можу, робити цезвичайною викруткою дуже незручно. Час лити тосол, відкриватикраник на грубку. Було простежено, щоб помпа почала качати тосол, вигнано можливі залишки повітря в системі прожимом патрубків, підлити тосол, заглушено двигун. Пробувати закручувати сильнішехомут. Через додаткові півтора обороти викруткою і протиранняганчіркою насухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося -патьоків немає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратисядодому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"у четвертому патрубків немає, а от у п'ятому (вулиця ІванаКожедуба, 30а, Біла Церква. «Зелений Світ») вони таки є. Єдине, продавець заявляє, що в наявності тільки 18мм патрубок і тягнетьсявін туго, радить знайти патрубок з одним кінцем 16мм, а з іншим20мм.
Моя машина не на ходу, гараж потрібно звільнити до вечора, Наступний сеанс з "ямою" може відбутися тільки через тиждень -треба брати те що є! Мчимось назад, швидко до двигуна ... Ненасаджується. Канцелярський ніж, підрізка внутрішньої сторонипатрубка, збільшення вхідного діаметра. Насаджується але дужеважко, а нормально взяти його в руку штовхнути неможливо, в ходутільки вказівний і великий палець. Через 30 хвилин патрубокнатягнутий на 1.8 сантиметра, більше не йде. Для обтискання хомутомвистачає з запасом, залишаємо як є і затягую хомут. Можу, робити цезвичайною викруткою дуже незручно. Час лити тосол, відкриватикраник на грубку. Було простежено, щоб помпа почала качати тосол, вигнано можливі залишки повітря в системі прожимом патрубків, підлити тосол, заглушено двигун. Пробувати закручувати сильнішехомут. Через додаткові півтора обороти викруткою і протиранняганчіркою насухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося -патьоків немає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратисядодому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"швидко до двигуна… Не насаджується.
Канцелярський ніж, підрізування внутрішньої сторони патрубка, збільшення вхідного діаметра. Насаджується але дуже важко, анормально взяти його в руку штовхнути неможливо, в ходу тількивказівний і великий палець. Через 30 хвилин патрубок натягнутий на1.8 сантиметра, більше не йде. Для обтискання хомутом вистачає ззапасом, залишаємо як є і затягую хомут. Можу, робити це звичайноювикруткою дуже незручно. Час лити тосол, відкривати краник нагрубку. Було простежено, щоб помпа почала качати тосол, вигнаноможливі залишки повітря в системі прожимом патрубків, підлититосол, заглушено двигун. Пробувати закручувати сильніше хомут.Через додаткові півтора обороти викруткою і протирання ганчіркоюнасухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося - патьоківнемає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратися додому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"швидко до двигуна… Не насаджується.
Канцелярський ніж, підрізування внутрішньої сторони патрубка, збільшення вхідного діаметра. Насаджується але дуже важко, анормально взяти його в руку штовхнути неможливо, в ходу тількивказівний і великий палець. Через 30 хвилин патрубок натягнутий на1.8 сантиметра, більше не йде. Для обтискання хомутом вистачає ззапасом, залишаємо як є і затягую хомут. Можу, робити це звичайноювикруткою дуже незручно. Час лити тосол, відкривати краник нагрубку. Було простежено, щоб помпа почала качати тосол, вигнаноможливі залишки повітря в системі прожимом патрубків, підлититосол, заглушено двигун. Пробувати закручувати сильніше хомут.Через додаткові півтора обороти викруткою і протирання ганчіркоюнасухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося - патьоківнемає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратися додому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"
Дивимося на сполучні вузли з новим патрубком — є сліди патьоків урадіатора пічки — терміново в яму і пробувати закручувати сильнішехомут. Через додаткові півтора оберти викруткою і протиранняганчіркою насухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося -патьоків немає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратисядодому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
"
Дивимося на сполучні вузли з новим патрубком — є сліди патьоків урадіатора пічки — терміново в яму і пробувати закручувати сильнішехомут. Через додаткові півтора оберти викруткою і протиранняганчіркою насухо всього навколо, знову заводимо двигун і дивимося -патьоків немає. Час перекривати краник пічки і нарешті збиратисядодому.
Краник перекритий, можливий перепад тиску та інший розподіл засистемою, робимо на вимкненому двигуні.
А тепер час і заводиться. Запалювання… і стартер не крутить, нульреакції. Акумулятор сіл.
Заводимо з штовхача і їдемо по домівках, роблячи через 3 годиниконтрольний огляд - нічого не підтікає.
Акумулятор на зарядку, операцію із заміни патрубка можна вважатизавершеною.
>
UPD: Акумулятор не сів, просто при перекритті краніка нагрубку був зачеплений і висмикнути провід на стартер; )
<Бонусні фоточки.
Коментарі13
Питання де знаходиться кран грубки? Два Кадета у володінні було, один і зараз є, грубку знімав, і не раз, але не бачив кран грубки.
Здрастуйте.Кран печі це самопал попередніх господарів, врізаний водопровідний кран в патрубок, який іде на подачу тосолу в радіатор печі (хоча може бути і навпаки).
А чи не заважає перекриття краном охолодженню мотора тосолом? Як йде циркуляція? Треба знайти інформацію
Так ніби такі краніки це класика жанру на вітчизняних автомобілях. Циркуляція тосолу між двигуном і радіатором в нормі як і раніше. Єдине, що я переживав - це перепад тиску і можливий порив патрубків, але після заміни патрубка пічки таки зважився пер...
Про вітчизняні авто я в курсі. Завжди думав що на Кадетах грубка в малому колі, і без неї не можна
у мене походу якісь проблеми з вентилятором (перестав працювати), можливо через часті залази під капот щось висмикнулося або змістилося, треба ланцюг перевірити і контакти зачистити скрізь. Але температура що із закритим краником що без, в нормі і бе...
Краще зроби вентилятор. А спочатку перевір може у тебе датчик температури не працює. Було таке, що все показувало відмінно, а я закипів на перехресті) виявилося що датчик, що в радіаторі, не працював правильно, показував трохи менше і вентилятор не с...
Окей, дякую. Днями займуся обов'язково
Наочно про те, які були конектори на датчику температури. Замінив їх, але ефекту не було. Виявилося, ще й запобіжник згорілий був, замінив і все запрацювало в автоматичному режимі. Єдине, що бентежить тепер, так це вентилятор, який працює навіть післ...
А він на мою так і повинен працювати. Чи ні? Хоча тепер точно не перегрієшся
Та ось, не знаю. Але охолоджувати тосол, який не циркулює з радіатора в мотор - сумнівне заняття;)
Все правильно тосол не церкулює, але і мотор не гріється, тому що не працює, а остигає в природних умовах. А в радіаторі тосол треба остудити, там об'єм великий, в природних умовах буде довго остигати без допомоги вентилятора, але ж при запуску знову...
Дивно. У мене на Таврії вентилятор оліював і на вимкненому запаленні, потім сам вимикався. А на Кадеті ніфіга, запалення вимкнув і вентилятор затих. Доводиться чекати, поки відключиться і потім глушити мотор.