Допоможіть будь ласка, хто реально розуміється і знає нюанс чудомотора 2.4 multiair. Влітку нічого не віщувало проблему і тут наті… Не заводиться в спеку. Постоїть якийсь час… я так розуміютемпература знизиться… і вона заводиться і їде… Грешу на термостатабо на щось, що через високу температуру олії в двигуні блокує йогороботу…а може щось із цим multiair… чому -то зависають клапана ...може не вистачає тиску олії в гідравліці, а може щось і зелектричною частиною ... Але ось зараз на вулиці не спекотно машинапрацює нормально ... Тільки температура повітря стає більше 30градусів починаються проблеми ... 😢🤔 А ось сьогодні наприклад навулиці свіжо, так вона проїхавши містом хвилин 20 на табло видала, що охолодження нижче 90 градусів… чек не спалахував… Маячня якась…Може у когось таке траплялося? Прошу допомоги чи поради…
< /
Коментарі20
Перевір рівень олії! У мене навіть на ходу глухла в поворотах)))
jeep4x4club.ru/forums/top…le-pary-chasov-na-solnce/
Спасибі велике за посилання… воно ніби як і схоже і ні. У мене стоїть ГБО. Коли машина заглушена, і стоїть на спеці і не може завестися на бензині то так може бути це і пари і адсорбер… але у мене були випадки коли в русі на ГАЗу автомобіль вирубував...
я не знавець систем ГБО та особливостей їх роботи у літній період, так що не допоможу…
та тут справа не в ГБО ... тут справа в системі охолодження двигуна ... тільки ось що косячить не зрозуміло (
у цієї моделі немає проблем із системою охолодження
Особливо з термостатом немає проблем? Купа відео та інформації про те, що мопарівські термостати виходять з чату і потім який геморой їх поміняти, тому що стоять у дуже незручному місці… (
ні разу не питали на 2,4 таку деталь з 14 року, так що моя статистика каже обернена на 3,2 можуть бути питання - він тріскається там, але змінюється за 10 хвилин
Поки вона ціла. Також датчик тиску/наявності антифризу не був би зайвим...
Просто масло стікало і насос міг створити потрібний тиск, а коли масло розкидало по двиглу, його рівень впав
на мій випадок
якщо не помиляюся, на джип4х4клуб щось подібне описували у гілці KL, але дореста, пошукайте там
до ресту там були звичайно 2.4 двигуна не multiair…
це як? що означає звичайні?
Чероки формату KL з'явився в 2014 з мотором Engine ED6 - 2.4L I4 MultiAir Engine і ще парою агрегатів, в 2018 році він отримав рестайлінг кузова, але агрегати залишилися ті ж
думав що там такий 2.4 як у Patriot…
взагалі жодного разу, це зовсім різні автомобілі - конструкції та агрегати, не мають нічого спільного
У мене дорест, трейлхок, мультиейр. Така ж проблема була, посилання вище)
посилання де?
Повідомлення від up6, посилання на тему на джипівському форумі.