Скоро зима, місцями вже й ожеледь буває, неконкретний звичайно, алевсе ж таки слизько. Тому вже переходити на зимову гуму. І вкрализимові колеса на яких я літав минулої зими, то на цю зиму я мало незалишився при бубновому інтересі. Покотить аж бігом. Потім прийшладумка про купівлю б\у, а може бути і нової парочки зимової185\70R14 щоб кинути її на задок, а перед і на літніх бпропетлял.По смішній ціні, практично за велике пиво забрав узнайомого два 14 Хоча знову ж таки колесами це навряд чи можна булоназвати, тому що гума розміром 185\60 нехай навіть ще не зпридельним зносом для мене не уявляє ні якої цінності, тобтоцілковите буе. Р. Та х. Тому дорогою додому я заїхав на шиномонтажі навіть не пошкодував аж 10 грн. Щоб мене позбавили від цихмерзенних покришок, так що додому прибув просто з дисками:
якщо пофарбувати, то вони ще рейками поїдуть
це їх рідний колір > Після тяп-ляп фарбування вони сталивиглядати так:а в процесі фарбування, мабуть під дією хімреактивів, я згадав про своїх старих добрих великобританських покришках, черезякі спотикалися ті самі косорілі виродки, коли крали мої торішнішиповані китайські ялинки. В Хрещенські морози по снігах ганяв
Загалом при сформованій злиднівській ситуації іншої альтернативи незнайшлося. Ну і на завершення оповідання бонус фото із серії золотаосінь, закриття сезону. > на схилі дня
у променях заходу
Коментарі5
Млинець. Не знаю які у вас там погоди бувають, але на М-183Я я б їздити по ожеледиці точно не став. ) Хоча через брак іншого... А ці великобританські старі?
ну по ожеледиці звичайно без шипів взагалі робити не хер, а по снігу і грязючці вони потягнуть. б 0 -5, вітер, снігу немає
так. не густо. )
ну то все як кажуть фігня, в новій темі буде цікавіше, ща буду публікувати
Ждемс!