Winter is coming: підготовка до зимового сезону

У році у нас бувають дві подібні підготовки:до літа і до зими.Перша куди приємніша — готуємося до тепла, сонця та літніх днів. Уцьому ж випадку йдеться про зиму, з усіма супутніми "радостями" -холодом, снігом, сльотою і результатами впливу останніх на кузовмашини :) Тому на кожну дуже нас чекає захоплююча процедураполірування твердим воском, ну і заразом генерального прибирання всалоні. Більш насиченим і яскравим.Так само відштовхує пил і воду, що так корисно за нашої зими.Для цього нам потрібно:
Мікрофібра, розпилювач з водою, сам віск. Попередньо миємо машину, сушимо і умовно ділимо її на частини - двері, чверть, бампер, капот... Можна обійтися і без води, але вона добре економить віск, за їїдопомогою можна його краще розмазати заощадивши таким чином.твердий, а дуже рідкий, "твердим" він називається через його сухевтирання в кузов. Отже, обприскуємо водою поверхню однієї частини, видавлюємо на долоню трохи воску, і розтягуємо його рівномірно пообприсканій поверхні. Наносимо віск на мокрий кузов автомобіля.Розтираємо рівномірно одним шаром.

Як порада, найкраще тримати намазаними відразу дві деталі, докидруга сохне, першу поліруємо і т.Д.

Чекаємо поки що висохне. > Віск висихає і залишається на поверхнітонким сухим шаром. У хід йде мікрофібра, нею активно починаємовтирати віск (і так само прати залишки) в лкп.
Ось приблизно так, насуху. :) Трьом активно, чим краще натрьом, тимкрасивіший і ефективніший результат.
Трьом, трьом! Намагаємося :)
Результат очевидний — поверхня стає глянсовою, йдутьмікроподряпини, і лкп стає дуже м'яким і приємним на дотик. Інайголовніше, відштовхує воду і порошинки скочуються з неї як посклу. Фотоапарат не хотів брати всю машину цілком, тому прикладаючастинами, все, що встигла сфотографувати на заході сонця. Хотілауточнити, цією поліролькою можна разом з капотом полірувати фари.Пластик стає прозорішим, яскравішим і перетворюється наочах:​​Натираємо воском так само як кузов, ретельно трьом… Ось уженатерта фара — прозоріша і виглядає новішою. ​​Блищить! Безфотошопу, все реальне :)
Далі відзначили місця, де з весни утворилися нові подряпини по лаку— як би акуратно експлуатувати авто ми не намагалися, вониз'являються часом (підозрюю, частіше не з нашої вини) . Раз буввипадок, підійшли після роботи до машини, а якась зараза залишилапристойну садна на бампері — зчесал лак майже до фарби. Схоже, нерозрахував відстань, коли коритце своє розвертав, бортанув ізмився. Прикро було до божевілля, адже добре коли б за машиноюдоглядали, а тут танцюєш вічно біля неї з поліруванням і ганчіркою, жодної садна, блищить як нова копієчка і тут на тобі! Засмутилися, але після приїзду в гараж вирішили спробувати полірнути, не дармакупували Фареклу свого часу. Отже, нам потрібно:Полірувальна паста, всім відома Farecla у двох варіантах G6 і G10. І так само нашпопередній набір — мікрофібра і твердий віск. Спочатку намазуємопастою G6, дуже активно трьом, після неї йде в хід G10, діїаналогічні.
Намазали пастою, потім — трьом. Далі все полірується твердим воском. Як результат — той ранок, який ми виявили того разу пішлапрактично безслідно. Від величезного счеса залишилися лише кількаледь помітних подряпин, які можна розглянути тільки якщо про нихзнаєш :) Цього разу так само — зовнішній вигляд подряпин значнопокращився, плюс віск їх "законсервував", що значно зменшує їхшкоду.
Важливо – цей метод добре підходить свіжим подряпинам по лаку, нафарбі не тестували. Самі подряпини повністю не йдуть, алешліфуються і стають набагато менш помітними. Після всього хотілиполірнути ще салон, але осінь є осінь, і почало темніти вкрайшвидко. Тому з поліруванням салону можна ознайомитися в цій темі -https://megadriver.org Ось так виглядає сама диво-поліроль запластиком:Раз часу залишилося мало, його приділили зовнішньомучорному пластику, який так само чудово полірується цим засобом. Асаме – всі чорні пластикові та гумові детальки – стійки, чорнеобважування по низу машини та бризковики. Власники авто з нижнімпластиком на бамперах і порогах зрозуміють, що часто ці речі дуже вжалюгідному стані — то трава десь за містом чухає, то бордюрнападе, ситуації різні. А страждає пластик безбожно - подряпини, наліт, счесы. Тому йому приділяється не менша увага приполіруванні. Спочатку все з ганчірочкою натирається Plak'ом, сушиться пару хвилин, після чого поверхня обважування і бризковиківобробляється засобом для учорніння шин, та й за самі шини не вартозабувати; ) Ось такий засіб-спрей використовуємо ми:Як результат —обважування та бризковики сяють як нові. Шкода, цей моментзафільмувати не вдалося, вже пристойно стемніло і фотик навідрізвідмовлявся знімати в таких умовах :) Так, і наостанок фото місця, де відбувалися всі дії.Ось таку маленьку, затишну "дачку для двох"ми нещодавно купили. На момент покупки вона була дуже занедбана, тепер у планах ушляхетнити і зробити ще майданчик для Примки, апоки вона тусить біля воріт у тіні горіха. Після всіх робіт на насчекав прекрасний вечір біля вогнища з котелком чаю і традиційноюстравою нашого регіону — кулішом. Моєї розповіді виявитьсякорисним! :)