Супорти, диски
Поки авто кузов мучать маляра, вирішив зайнятися гальмами, бюджетне великий по цьому ... Куплено, відновлено і доопрацьовано супортаз москвича 2140 чотирьох поршневі під гальмівний диск вентильований278. Гальма розширено і перебрано, Вакуумник планується з BMW, внаявності вже є не приміряв, сподіватимусь що стане…
Всіх з наступаючим!
Коментарі19
фото перехідника можна? під 2 трубки
Найближчим часом немає можливості. на жаль… не під 2, а під 1
.фото можна?
Краще б з BMW супорта поставив 4-поршневі! Вони не дорого коштують!
Все попереду.
прикол, вазики ставлять наші гальма, а я ось навпаки замислювався )
Тормозний диск у мене 278.
диск всмпо виліт 38 і вони одягаються, в спиці впирається, потрібно проставку. але нічого, головне що взагалі на 282мм збирається.
який виліт, у мене 40-й все дуже гарно влазить?!
купив 15е диски, прикинув і виходить що суппорт по радіусу може і стане в упор, а ось по вильоту потрібні будуть проставки точно, дуже товстий і фрезерувати нікуди((
Так 15, сфоткаю вже у зібраному варіанті.
варіант зафоткати? колеса 15е?
а як щодо прикинути колісний диск?
Стає все тютелька в тютельку!
і наскільки ці супорти ефективні в порівнянні зі стоком? І як вирішується проблема з двома трубками в один супорт?
278 розмір диска + вентиляція, 4-х поршневі супорти ... і до всього хороший вакуумник, я думаю різниця в наявності! Перехідник все вирішує!
я на них дивився, якраз його згадав))))
Економ варіант, надалі буде по серйозніше ... і мене Толік Кохан надоумив!))
не важкі? чому не BMW, там алюміній легенький?