Спека настала різко, і раптом клімат почав дмухати гарячим. Вирішивщо рівень фреону став нижчим за норму, тому відразу відправився надозаправку . Не включався. Він у нормі 0, 45. В спеку 34градуси.Після того як все зібрав і купувався батько запропонувавперевірити реле і потрібно було відразу це зробити, а не витрачатинерви і час))).. Дивився за кодом оригінал коштує 40 $! , на цьомусайті все є! Вранці їду на авторинок та беру реле за 25 грн=1$.Підсумок все працює, часи 60-х з відчиненими вікнами в дорозі насне застали)
Коментарі14
Обійшовся малою бідою) я ось змінював магніт в муфті.
Зате іншої херні вистачає(
погортай бж мій, може бути корисно щось буде. У мене в основному всі болячки вже розписані))))
Дякую, дружина не їздить, я тільки лагоджу. Виставив на продаж. Стоїть без діла(
Питання зважилося якоюсь релюхою з Тойоти, у знайомого електрика була в наявності.
Виробник реле не такий важливий, головне контакти, напруга, опір.
А в мене інша ситуація була, реле залипало і кондер не відключався. Аж трубка на звороті вся кригою покривалася. І тоді теж тепло фігарило в салон і був надлишковий тиск у системі.
Замінив реле все нормалізувалося?
Вчора теж, то холодить, то ні. Реле із сусідньою такий же поміняв місцями, тепер морозить.
Дуже простий ремонт, коли знаєш)
Від чого релюха підійшла?
Продавець не сказав, дивилися по контактах, амперам та омам
Питання дурне але де на фото муфта кондера?
На фото#3 праворуч