Хто не в курсі, вчора мені стартер випав весь моск вночі… ))))
Початок історії тут Стартер виніс моЦк… Бен, ай нід хелп.<
А продовження таке:
Я його переміг... Не знаю, чи надовго...
Зняв. Розібрав. Перемив гасом. Нормі, дві з 4-х звичайно бажанонезабаром поміняти, але ще походять якийсь час. Коли розбирав ічистив від мастила, таки виявив з -за що така фігня була (ну, принаймні, я так думаю)… стопорне кільце, що на валу ближче доредуктора, просто вискочило з паза і сам вал бовтавсятуди-сюди.
Вчора вночі я просто протикав цей момент, тим більше, що стартеррозбирав перший раз у житті)))) Зате тепер можу стартер зняти іпоставити хвилин за 15 з-під капота)))))
Загалом, все перемазав, зібрав все назад і ... Пісня ))) Че яраніше туди не поліз? ! але іномарка )))
Аморти живі. На стиск ідуть із зусиллям, на розтискання — натяг, але піднімаються самі. На правому потрібно помінятипильовик-відбійник.
Перемив і перемазав опорні підшипники. Обойме і з більшими безобойми. Перший тип мені більше подобається, якось легше крутиться, тільки чомусь кульок в два рази менше, ніж отворів в обоймі.)))
Другий, начебто, на вигляд потужніший, але… таке Г…Цо)))) Крутитьсяз більшим зусиллям, на зібраній стійці навіть якось ривками .Шарики випадають, коли розумієш.
Шкода, що немає маркування хто є ху, щоб знати, що замовлятинаступного разу.
Замовлено лівий наконечник кермовий.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.