Повозився трохи з салоном

Доброго всім дня.
На вихідні на пару годин заглянув у гараж, щоб колупнутиТавроЛет.

<
Чесно скажу… Роботи ще вистачає, і збірка — справа нудна, але якщочергувати вид робіт, то ІМХО не так набридає.

Після останнього посту, в якому я почав збирати в купу проводку, я встиг отримати довгоочікувані пильовики на гранати і мастило.Такщо збирання правої півосі я закінчив.Фото я не робив, але відразузабігу вперед і скажу що, як завжди, все не пройшло гладко...
Після вивішування переднього правого - був виявлений знатний люфт упідшипнику маточини і клинячий супорт.І, якщо із заміною підшипникавсе не складно, то з супортом я порався не менше 1.5 годин, покизміг хоч трохи розтиснути колодки і звільнити диск …
Звичайно був замовлений супорт і пара ступичних підшипників.
На сьогоднішній день, з правою стороною роботи завершено.
Але пост не про це…
Т.К. Сьогодні я хотів поділитися своїми працями по салону…По-перше, в машині хоч якось хоч щось має грати… А отже потрібнааудіо підготовка.

Вибір упав на JBL.

Звичайні двосмугові коаксіали 4" (10см) підходять за розміром уштатні місця і туди, куди я задумав їх поставити За моїм задумомдинаміків буде 4шт.
Пара в штатних місцях попереду в ногах.
< І пара - в бічних панелях за центральною стійкою.
У мене центральна стійка вся закатана віброю, так що "грати" це всегосподарство повинно.
Ах так, і ще ... На заводі накладки за стійками виготовлені з ДВП іобтягнуті шкірою молодого дермантину.
Все це було утилізовано… Натомість був використаний шматокАЛЮКОБОНДА 4мм, що валявся в гаражі Хто не знає — це композиттришаровий. Пластик-алюміній).Штука міцна, але легка в обробці.Зцього матеріалу я вирізав нові панелі і одягнув їх акустичнимкарпетом... Не витвір мистецтва, звичайно, але ІМХО - зійде.

Ну і звичайно, я потихеньку почав збирати торпедо. Як я і писав, у хотівках у мене були прилади 2106. Постів на цю тему безліч, такщо особливо тут описувати нічого.
1. Датчик тиску олії з лампою. (покажчик, два датчики та трійник -2106)
2. Температура ОЖ (покажчик та датчик - 2106)
3. Паливо (покажчик -2106, датчик -21213)
4.Вольтметр -2105
5. Спідометр + Тахаметр — 2106. Зовні це все поки що в чорновомуваріанті, згодом планується перетяжка, але концепція, гадаю, ясна…

<

Основа під прилади з того ж АЛЮКОБОНДУ.

Природно буде заміна шкал і пересвіт. p>
Якось так…
Всім світу, добра, удачі…