Назва дивна, але інакше не придумав як описати коротко.
Постараюсь розписати поетапно:
> 1.Загуло щось під капотом, послухав, виявилося відгенератора.На сто сказали підшипники.Почитав на мондео клубі, замовив 6202, 6303 підшипники.Які були в магазині, такі й узяв.
>
2. На СТО зняли генератор, провели діагностику, замінили 2підшипники, задній та передній.Гудел задний. Що вже його хтосьзнімав і міняв підшипники і зірвали один болт.Так що Генераторстояв на 1 болті з 2-х 3.Виявили, що шумить до всього натяжнийролик і підвісний підшипник До речі, натяжний 6203, я змінював рікназав на СКФ Підвісний також змінював, але після поломки внутрШРУСА, я купував Б\У цілу піввісь з внутр. І зовнішнімШРУСОМ (гранатою), підвісним підшипником, але від дизельного автовиявилися однаковими, крім розміру зовнішньої гранати (вона більше)4.Після ремонту генератора, виїхав зі станції і вже через паругодин затих на проспекті. Спроби завестися не мали успіху. У тойсамий сервіс мене вже притягли. Копалися, шукали причини до вечора.Я вже психанул, поїхав додому, налив собі 100г, засмучений. Закілька годин зателефонував майстер і каже забирайте авто. Виявилосяпри знятті гени, що відірвали провід на датчику коленвала. Всезробили і Слава Богу я поїхав щасливий, машину забрав вночі і спатистало легше! майже новим підвісним. Але були сумніви. Адже я мінявпіввісь у зборі, але від дизельного авто. А по ідеї, там має бутиінакше, та й оригінальні каталоги видають що на дизель, 2.5, 3.0, 1.8-2.0 різні півосі.
Я ризикнув, поїхав на СТО, попросив зняти проміжний вал і моємущастю не було межі, старий проміжний вал з підвісним підшипникомповністю підійшов до внутрішньої гранати. Тільки на вигляд вонирізні. Бензиновий чомусь товщі, а дизельний відповідно тонше.Тонка-дизель Товста-бензин 6.З коробки речі масло витекло буквально20 грам. Поміняли проміжний вал із підшипником та натяжнийпідшипник. Упорався за 1 годину СТОшник. Я задоволений поїхав) Мійвисновок - всі проміжні вали з підшипниками сумісні (по шліцях) зусіма двигунами (від дизеля до бензину 3.0) які комплектувалися КПП5-ст коробкою МТХ75, а можливо і 6-ст. Сподіваюся комусь допоможе, тому що сам інформацію не міг знайти. Підходить чи ні.






Коментарі9
Тобто після 100 грам ти сів за кермо?)))
О, у мене якраз стояв такий вал від дизельного!
Пластикового захисту з правого боку немає? Яка захищає ролики та ремінь від попадання всякого сміття…
Взагалі вона на фотографії зараз знята в місця з роликом для заміни.
А існує така річ для лівого боку?)) Завжди хотів!)
у дизеля начебто з двох сторін.
А ось це цікаво!)
існує, сам хочу її купити)
Ford 1441468 або 1441470