Замовлено бампер, крило, фара. Намічено СТО.
Замовлено передній бампер Б.У, переднє крило з накладкою б.У., права основна фара б.У.
Фара зі США, рідна галогенка на цю модель, ксенон сюди ставити нерекомендують тому що потрібно щось перепрошувати і з цим багатомороки.
Бампер і крило — з Польщі, сподіваємося, що потрапить у колір і недоведеться фарбувати.
Все обійшлося в 742 USD
Вибрано фіатівське СТО, обумовлено приблизні ціни на послугиремонту.
Капот спробують відрихтувати.
Залишилось замовити нижню фару (поворотник) ) і ще парупластмасок.
Коментарі4
Перепрошити під ксенон справу 10 хвилин. З перервою =)
Артем, перепрошити, так, це не проблема. Але по грошах купити галогенку буде дешевше. А ще не забуватимемо по чому лампочки на ксенон.
Згоден. Але в темі сказано про проблему прошивки. І ні слова про ціну. ;-)Та й купити одну галогенову або комплект ксенонових теж є різниця. Взагалі рестайлінгові круті. Але там і прайс ...
Так у будь-якому разі йому галогенку знайти буде дешевше, ніж грати з ксеноном. На розбиранні поміняють одну галогенку з доплатою на комплек ксенону з радістю. Але навіщо? Це не нам на урбану Едішен фари шукати ...