Ремонт пошкоджених фар

Права фара, яку замовив на E-bay прийшла з 2-ма відламанимикронштейнами, тріснутим корпусом і пластмаскою, що відвалиласявсередині фари. Довго возився з листуванням, у результаті продавецьповернув всього 15 баксів, хоча фара Мораль — хочете заощадити —окупайте нові з. Ч. Тим більше, що за 7т грн із Польщі можна буловзяти пару нових фар, але ми вирішили залишити ці, вони прикольні, якась особлива американська версія з потужнішим. Світлом.

Поїхали до окремого майстра по фарах.У телефонній розмові вінздався досить обізнаним, для кожного виду пластику у нього окремийклей і процес склеювання.Перевіряють фари на герметичність, що немаловажно.
По ремонту — обійшлося по 250 грн за приклеювання кожногокронштейна та 250 грн за ремонт корпусу (загалом 1500 грн, тому щона другій фарі від удару теж зірвало 2 кронштейни).< br/>
Впали вниз фар пластмаски, майстер наполегливо відмовився вставитина місце гачком, казав що потрібно розпаювати фари, а це 2500 грнза штуку. У результаті таки знайшов спосіб їх поставити, за що взяв600 грн.
Кста, при встановленні фар на СТО ці приклеєні кронштейни відпали, і їх довелося припаювати армованим дротом, що сталонадійнішим.