З чого все почалося :)

Купив машину 23 травня 2009 року, Єлі доїхав додому, тому щоповністю відсутні гальма. Удома були всі шоковані цим коритом.

<
Вислухав усі закиди сім'ї і розкинувши мізками, прокинувшисьнаступного дня рано-вранці пішов у гараж і почав збирати порожніпластикові пляшки (від води, соку, пива), розрізав їх навпіл івикинув верхні частини, нарахував штук 40 готових стаканчиків., знадобляться для того, щоб при складанні не було проблем з болтами, гайками та іншими дрібними деталями. Зняв тент, дуги, приступив дорозбирання, щоб не відбирати у вас зайвого часу скажу тільки одне, за 3 дні роботи від машини залишився лише один скелет і повнийгараж запчастин. Кожен вузол (крила, капот, двері, борти, облицювання) був акуратно розібраний і покладений у гаражі.Кожнусклянку підписав маркером і скидав туди від кожного вузла болти тагайки.Викотив машину з гаража, попросив кілька сусідів і ми всідружно зняли кузов.

Натомість зняли двигун і приступили до обробки рами, всі іржавімісця були зачищені болгаркою та оброблені рідиною для зняття іржі.Рама була прогрунтована і пофарбована. На крилах, капоті, дверцятах, кузові була видалена стара фарба, все оброблялося рідкоюшпаклівкою і всі нерівності вирівнювалися також шпаклівкою. Коливсі деталі були приведені в інеальний стан, вони ґрунтувалися, апотім фарбувалися. Найбільше часу пішло на складання автомобілятому, що все було пофарбовано та вимагало акуратного поводження зсобою. У ремонті мені допомагали 2 моїх друга, майстри своєї справитому, що займаються фарбуванням автомобілів більше 20 років, анайбільшим помічником був мій молодший син Максим. Вся робота звідновлення машини тривала 1, 5 місяця, детальний звіт про ремонт нафото, заздалегідь перепрошую за якість, т.К. Знімалося нателефон.