Отже, сталася неприємність - порвав покришку на великій ямі натрасі.
Відновленню не підлягає(((
Подумав, гума ззаду вже лисова, бігати повинна була останнійсезон.Перше одне латане, друге в какашку... Виходить треба купуватиновий комплект! Гугл - перечитати купу тестів, почитати відгуки прошини у народу ... Загалом купа справ. Після пари вечорів зупинивсвій вибір на GoodYear Eagle F1 Assymetric 2. b> .
Кілька аргументів за:
* За тестами дані шини входили майже завжди в трійку кращих.
* У тестах відзначалася краща керованість, ніж Continental FordMustang 2015 буде ставити цю гуму собі (дуже вагомий аргумент, друга машина у мене була Ford - дуже надійна)
Тепер мої враження:
Можу сказати що цієї гуми не вистачало цій машині.Якщо наконтиненталі машина була досить жорсткою, то враження від Gooyearзовсім інші. Враження що ти летиш на космольоті, а місцях де ямиспостерігається турбулентність. Гума взагалі безшумна! Я не чуюзвуку гуми навіть із відчиненими вікнами. Машина як би "пливе"дорогою (у хорошому сенсі). Немає відчуття, що ти їдеш по асфальтувзагалі. Але якщо втиснути педаль у підлогу машина хапається задорогу як у рейки) Бічний крен при повороті на швидкості ставнабагато меншим, та й машина в поворотах тримається на дорозінабагато краще.
<
Взагалі офігенна "космічна" гума для наших зорельотів!
Усім рекомендую!
Коментарі4
Не знаю, наскільки ідеальна, але я на такій катаю і мені дуже подобається. Добре тримає суху дорогу, дуже круто гальмує - впевненість при гальмуванні найкраща з усіх, що я пробував! Її в тестах весь час лають за погану поведінку на мокрому асфальті, ...
Ай та молодчинка !Дякую тобі за даний пост !Якщо все так як ти описуєш, то це саме та ІДЕАЛЬНА гума для наших авто !
Тож відкатаю третій за рахунком літній сезон на стокових Conti і із задоволенням перевзуюся на щось менш галасливе.
А ну і з неприємного стандартний ключ від болтів можна викинути відразу - я його звернув намагаючись зняти колесо. Пощастило, що гальмував машину з нормальним ключем. Стандартний ключ хіба що може лебідку від докатки крутити. Більше він ні на що не з...