Нижня спідниця бампера найнижче і найшвидше місце бампера, щовідвалюються. На ррідних дорогах і я втратив шматок. Потрібнийшматок зі старого бампера
Підганяємо
Пропаюємо
Припаюємо новий шматок
Беремо профіль для підвісних стель
Вирізаємо під розмір
Примірка
Прикручуємо, свердлимо
Отримуємо таке
> Так виглядає всередині
Зрізаємо зайве, болти і т.Д.
Красим
Результат
Поблизу трохи видно шов. Дуже віддалене і чорнове місце. Фарбув тежне в колір, просто задув чорним матом з тієї ж причини.>
Коментарі15
Тож первісна думка була така, але ми легких шляхів не шукаємо)))) та й звик візуально до цієї спідниці, без неї як чогось не вистачає))
Я коли шматок відірвав від цього спойлера взяв ножа і зрізав його нафіг. 😂😂😂😂
Ліхо ти Ведмідь спойлером заморочився)))
Так задовбало. Тільки поставив новий бампер, зловив бордюр, шматок відірвав ... Без шматка проглядається огризок, як здрасть))) ось вирішив посилити, щоб надовго було. Там по суті роботи на годину, зате тепер не зриває. пропайка була б на місяць)))
У дорестайлу цей спойлер був окремо запчастиною!) І якщо бордюр то виймався з кріплень а потім одним рухом руки ставав на місце))))
Ух ти!))) шкода, на рестайлі це спільне з бампером лиття.
Ага))) я знаю))
Молодець. До речі. Не підкажеш як витягується нижня решітка бампера?
Дякую) витягується зсередини. У решітці прямокутні отвори. На бампері вилиті вусики з зачіпками. Спрямовані в бік радіатора. Знімаєш бампер, відгинаєш викруткою зачіпки з пазів і потихеньку виштовхуєш решітку. Зачепів багато, але поступово.
Ось грати, отвори
От зачіпки на бампері
Зрозуміло. Дякую велике а то саме ніде не міг знайти. Коротше треба бампер знімати щоб витягнути, так?
Щоб нічого не поламати, то без варіантів. Там його знімати нічого, хвилин 7 займе, -4 саморізи у правому підкрилці, 4 у лівому, 2 болти біля фар і 3 кліпси внизу. Далі акуратно зірвати з напрямних засувок на крилах і все.)))
Спасибі)))
Нема за що)