Нещодавно, перед налаштуванням мізків, поміняв датчиккисню (лЗ).
Сьогодні по дорозі додому щоб обігнати автобус дав на тапку на 4передачі з 50- 60 км/год на газу.
Загорівся Чек, після вимкнення/вмикання запалення помилка непішла.
Підкинув Опельсканер і бачу помилку по напрузі ЛЗ (точно не пам'ятаюяка) але не в цьому суть.
Скидаю помилки, запускаю двигун — помилок немає.Дивлюся напоказання ЛЗ (двигун прогрітий) — показує 1200-1210 мВ (занормальними показаннями повинні швидко змінюватися в межах 40-1000мВ.
>
Відключаю роз'єм ЛЗ на робочому двигуні і показання починаютьзмінюватися якраз у потрібних діапазонах, помилок немає і роботадвигуна ніяк не змінюється.Ну я і не підключав назад, так і поїхавбез ЛЗ.
Питання :як це розуміти? Або ЛЗ відшита на рівні ЕБУ? Або стоїтьякийсь емулятор ЛЗ (так само на рівні ЕБУ)? І чому такі нереальнісвідчення?
І головне питання чому приходять свідчення на ЕБУ з датчика якийвідключений?
П.С.:Є ще варіант попадання води з калюж на сам ЛЗ, але чекзагорівся тільки коли дав на тапок трохи не сходиться з варіантом.br/>
Слухаю ідеї шановні знавці.
Коментарі12
Він у мене з лампочкою 3 кольорові Добре до речі газ налаштовувати якщо 2 покоління
Швидше за все, стоїть емулятор лямбди на газу як у мене
От тільки я його не ставив. На дротах від ЛЗ до роз'єму нічого немає. І навіть якщо він є, за ідеєю він повинен працювати тільки на газу, але в мене і на бензині на ЕБУ змінювалися показання з ЛЗ.
Тоді це з лямбдою Мозки в аварійний режим йдуть
Якщо уважно прочитати то там питання чому показання з ЛЗ йдуть на ЕБУ при тому що ЛЗ відключено повністю. Помилок при цьому немає. Звідки беруться свідчення та шукають і в межах допуску.
У прошивці прописано У мене теж так Це щоб вона не троїла а могла їхати
Як так? Прописується одне значення (середнє). Як воно може змінюватися з незрозумілих причин. В ЕБУ що стоїть генератор випадкових чисел показань ЛЗ.
Навіть не підкажу Не задавався цією темою
У прошивці значення 0,45В ... робоча лямбда повинна коливатися від 0,3 до 0,7 В але ні як не 40-1000мВ ( це весь діапазон вимірювань) ... ну і до речі звідси слідує що справна лямбда не може давати більше 1В, а в тебе 1,2... Можливо міряєш неправильн...
Налаштування за показаннями Опельсканера - щоб усі показання датчиків були в межах норми (у допусках). При підключеному ЛЗ показання 1.2в. При відключеному ЛЗ показання змінюються в межах 0.3-0.6В. Питання ЯК?
Викинь опельсканер… Робочі датчики налаштування не потребують.
А як же ДМРВ? Навряд чи новий витратомір буде працювати без налаштування з коробки. І яким чином я зменшив час упорскування з 4-5 мс до необхідних 2,3-2,6 мс за допомогою показань Опельсканера та регулювання ДМРВ.