Ремонт ГБО
Одного ранку сідав у машину і відчув запах газу всередині салону, швидко побіг і перекрив мульти клапан у багажнику. Після пошуків, так би мовити, на запах і перевірки всіх фільтрів, зрозумів, щопроблема в редукторі.Поїхав на СТО газове, де мої побоюванняпідтвердили.Редуктор був ще "оригінальний", з першої установки.Домене машина пробігла 150 тисяч (скільки з низ на газу не пам'ятаю)і зі мною 60 тисяч (на газу 90% пробігу).Так само виявили проблемиу форсунках (теж з стояли з покупки, Ландірензо), які теж вирішивзамінити разом.Поміняли магістралі (шланги).За 2 роки поміняв ГБОповністю, перший ремонт був у заміні "мозків" Ландірезно на СТАГ іпроводки Польським СТАГом задоволений на 110%.
ДО (форсунки)
ПІСЛЯ (форсунки)
Коментарі8
а клапана хоч раз регулювали?
Коли змінював прокладку двигуна, то перевіряли, чи сказали не потрібно.
Добрий день. Як у вас на щіт витрачання масла?і яке вильете?
Олія жере постійно ) Не заміряв, але думаю до 4 л на 10000 км. Підливаю постійно. Олія - Mobil Super 3000 X1 5W-40
У мене приблизно так само просто думаю при такому пробігу наспіву у всіх так хава.
Які на вашу думку кращі форсунки valtek чи попередні що у вас стояли?
І ті, що стояли, і ті, що поставили (не пам'ятаю які, написано в сервісній книзі, вона в машині, якщо не забуду, то гляну) мені подобаються. Може через те, що нові, то якось приємніше стало їздити.
Форсунки Valtek