Зламався я

Справа була так.
Залишалося в баку бензину літра 3 забувши це поїхав кататися.Наступного дня поїхав на пари і там то у мене закінчився бензин, заправився проїхав пару кілометрів і машина почала смикатися, глухнути... Було у мене таке вже, зняв бензиновий фільтр, почистивйого і начебто допомогло так я проїздив ще добу і знову почалисятакі проблеми. Або карб.Зняв почистив, перевірив ВВ дроти, свічки.Зібрав, заводжу і тут писос, вже не допомогло.Заштовхав угараж і пішов додому.За пару днів як з'явився час вирішиврозібратися що ж сталося, у чому причина такої нісенітниці. Машинутуди сюди, завелася О_о і працює нормально.Виїжджаю перевірити і заодне у справах з'їздити.Таке відчуття що все вже само собоюполагодило) Але перед тим як їхати додому заскочив на пошту, машинузаглушив і пішов.Приходжу, сідаю, не заводиться пар Таке як зновуфільтр засрался і не вистачає бензину, чищу швидко фільтр і заводжуще раз, заводиться оберти нижче неодружених, натискаю на газстрибають до 3 тисяч і глухне. Оке, до будинку далеко, викликаюкореша що б узяв на буксир. А от і він постояли, подумали івирішили що напевно забився остаточно карб від того що в баку повносміття, а я на порожньому баку їздив (

їдемо додому)
домовилися з карбюраторником що він подивиться що трапилося ізаразом почистить карб, налаштує запалювання і т.Д.
перед поїздкою до карбюраторника зняв бак щоб промити його
пана ось що у вас у баку може бути

чесно я ох**ел від кількості іржі в баку. Знову волга бере мене набуксир і в дорогу дав, дав, пішов.
Приїхали на місце, карбюраторник взявся за роботу, продув карб іхвилин через 15 каже що з ним все нормально, проблема вкомутаторі.

коммутатор

Бігу на базар за комутатором, купую, міняємо і вуаля, все відміннопрацює)
Із-за такої дрібниці стільки було проблем) Зате я бак почистив)

<

Так що будьте уважними і всім удачі)

П.С.
Добре що є такий друг боярин який може взяти на трос)

бояри та реста
бояри та реста 2