обслуговування

Пройшло перше ТО. Почалося, як тільки купив із заміни задніхгальмівних колодок, кермових наконечників. Бо їхати в рейс, а моїмайстри зайняті, та ще бокс зайнятий. Довелося шукати кого попало, ліжби поміняти. Так і проколовся. Ремінь з роликами поміняли, прицьому запалення збили. Машина заводиться, але повалив білий дим.передачі не перемикаються \ у мене коробка робот \. Дещо виставили, доїхав додому настрій нуль, не спав майже всю ніч, шукав поінтернету тлумачного майстра. Знайшов ... Електронщика. То він умене весь був у дірках, там де кнопки на центральний замок. Давмені візитівку майстра чисто по французах і я швидко до нього. Вінмені все переробив, машина пішла. І скинув він з мене 850грн., хочаця робота коштує не вище 500. Але мені тоді було все одно. Ось такя змінював ГРМ, купа нервів і часу. Розповім в іншому журналі.
ренівський ремінь разом з роликами 1600грн.
задні колодки 300грн.У синій коробці кермові наконечники800грн.