ТО-10 000 км
З огляду на негативний досвід у дилера на ТО-0, цього разу вирішивпоїхати до перевірених неофіційних хлопців. Запчастини та маслоцього разу свої.
Пробіг близько 9500 км, фільтри були брудні, що салонний, щоповітряний.На дилерській олії, залитій з бочки на ТО-0 проїхавблизько 5 000 км, із середньою швидкістю близько 45 км/год, тобтомотогодин близько 110. Ну от не було у мене впевненості, що вони незалили мені якусь бодягу, тому вирішив замінити раніше, щоб спалосякраще., тема хвора.Вибрав мобіл 0w-20, купував у оф.Представника, який відвантажує оптовикам, магазинам і т.Д.
Майстер залив 4 літри, сказав що десь на середині щупа рівень. Нахолодній машині я долив ще + 400 мл до максимуму.Разом вийшло чітко4.4, як написано в книзі з експлуатації.За весь час експлуатаціїніякого чаду масла не помічено, пробіг здебільшого трасовий, впробках особливо не стою.
< /p>
Фільтри брав усі оригінальні.
За витратами вийшло таке:
масло Mobil1 x1 0w-20 (5л) — 1660 UAH/60 $
масляний фільтр subaru(15208AA160) — 222 UAH/8 $
шайба зливної пробки subaru(803916010) — 60 UAH/2 $
повітряний фільтр subaru (16546AA150) — 567 UAH/20 $
салонний фільтр subaru(72880FL000) — 734 UAH/27 $
Робота — 200 UAH/7 $
- --------------
РАЗОМ:3442 UAH/125 $
UA на позначці max)Запчасти на фото:16546AA150, 15208AA160, 200310




Коментарі2
А хто у нас у Дніпрі хороші перевірені неофіційні хлопці? Важливе ж питання)
Ремарк) там же Субару клуб по п'ятницях навіть збирається