Перше ТО через витрату палива

Використовуючи авто перші кілометри я ще не розумів, яка у неївитрата. Ще, як машина прийшла, у неї було пів бака . Проїхав явсього нічого тоді, але стрілка стрімко йшла вниз.Вирішив залити 10літрів від лампочки до лампочки.Проїхав я тоді 50 з чимось км..Зрозумів, що треба з цим щось робити. Насамперед перевіривповітряний фільтр, але його стан був, як у нового. Дай думаюподивлюся, як там дросель поживає…

Бачу чистоту та свіже обслуговування, що підтверджує по кілометражуінтервал ТО на панелі приладів.
Добре, думаю, час йти до свічок…

Ось вона проблема, зазор дуже великий.Пробіг у цих свічок дужевеликий.Стояли свічки njk оригінал з маркуванням VAG.Поставив новісвічки, оригінал NJK, але без напису VAG, тому що немає сенсупереплачувати.
< /Різниця між старою і новою На фото різниця здається ні про що, але в живу там величезний зазор був. Заміна свічок ситуаціювиправила.
PS Якщо комусь потрібні оригінальні свічки NJK, звертайтесь :)