Відновлення після покупки
До покупки автомобіля, вона 2 роки не експлуатувалася, простостояла. І буквально через тиждень після покупки, через довгийпростой довелося на ній поміняти всі розхідники, свічки, масло вдвигуні і КПП, пильовики, натяжні ролики, ремінь приводу компресоракондиціонера та гідропідсилювача, один шрус, всі колодки, всіфільтри, підшипник компресра кондиціонера, зробили реставраціюстартера та генератора, заміна всіх рідин, коротше привели її впорядок. Поїздив буквально тиждень і одного дня, коли почаввід'їжджати від роботи, зрозумів, що вона якось дивно їде, відпускаю педаль газу - вона помітно швидко зупиняється, при тому, що я педал гальма не натискав. Від роботи знаходитися СТО де яобслуговую машину.Заїхав до них, вони підняли задню частинуавтомобіля і руками задні колеса в підвішеному стані прокрутити незмогли, так як заклинило задні супорти, причому обидва одночасно.назад. Проїздив десь тиждень і та сама ситуація. Сказали, що цісупорти реставрації не підлягають лише заміна. 1 новий супорткоштував - 800 у.О., відповідно 2
супорти - 1600 у.О. Прийняли рішення купити б/в, дісталися вони за320 у.О. У нормальному стані, у становили — вже рік катаюся на них, усе гаразд. Потім з'ясував, що проблеми із задніми супортами маютьбагато власників максим, тому доводиться тепер за ними уважностежити.
Коментарі4
я свої задні теж міняв, болячка відома
Я б тобі порекомендував купити з розбирання б/в супорти, поставити їх, при цьому обов'язково заміни гальмівну рідину! Чому б/в? Тому що супорт - деталь, яка, як правило, розрахована на весь термін служби автомобіля, відповідно дорого коштує Коли я зм...
я б/в купив за 600 грн на розбиранні (Київ)
ой, страшна справа, зараз якраз займаюся цією проблемою, під пидець задніх гальмівних циліндрів потрапляла довгий час водичка і всяка гидота і поржів задні циліндри і треба або їх міняти, або нові супорти ставити, неприємне попадало (