Всім привіт!
Не можу сказати що мене не влаштовувала робота задніх гальмівнихбарабанів, просто дуже напружувало їх обслуговування (то потечуть, то довбані пружинки перемолотить)…< br/>
За останній рік накатал 28 т.Км.І при цьому ДВА РАЗИ повністюзмінював всі начинки крім самих барабанів (циліндрики, пружинки таколодки) і при цьому на запчастинах не економив.
Як то на просторах тирнета натрапив на оголошення про продаж двохсупортів від Suzuki SX-4 з пробігом в 4 тисячі кілометрів за дужепривабливу ціну, - а саме 60 уе))) (подумав що кідалово, алепродавець відправив їх післяплатою, і розкривши посилку питання всівідпали)
Ось вони:
Нов'я! ( колодки, шланги та щитки в комплекті)
Так це все і лежало в гаражі до години Х
А година Х довго чекати не довелося, почав часто спрацьовувати АБСпри гальмуванні, знявши барабан все стало ясно) Потік циліндр
>
Прикупив гальмівні диски від Джимника
Замовив у токаря перехідні пластини
Два чи три вечори у гаражі з болкгаркою та напилком і у мене вийшлоце:
Обидві асиметричні
Далі розпочав збирання
Права на місці
Зазори ідеальні
Приємно коли все новеньке)
Далі змонтував гальмівні магістралі
Розвальцівка
Розведення на мосту
Все по феншу< Ручник поки вирішив так зробити:До шланга зазорвеликий Через 2 т.Км пробігу все відмінно! Бімба! >
Загалом результатом перебудови дуже задоволений, гальма стали більшжорсткими і спрогнозованими, зад не перегальмовує, АБС працює вштатному режимі.
Усім сузуки ПОВЕР! )
Коментарі20
Шикарно! Я теж задумався про таку модернізацію, з моменту, коли не зміг по-нормальному зняти задній барабан і зніс разом з барабаном всю начинку ... Два питання 1) Щиток, він же перехідна пластина - з чого робиться? Я просто можу банально піти в мага...
Вітаю, метал звичайний, я робив з 8мм.15 диски у мене стають, але у мене ступичні проставки на 35мм.
Чого у мене ідеальні зазори не виходять😐
Дивно, у мене з першого разу все чудово вийшло.
193 см це вже готова, скільки споконвічно у токаря робив?
зовнішній діаметр 240ммШирина пластини 8 ммширина проточки 5мм( привалкова ширина до мосту 3 мм)
Ой а я щось задовбався, все зробив по швидкому - з ручником трапляюся - відстань між кузовом і рамою в місці проходу троса ручника мінімальна, нормальних кутів не виходить ps за ідею з петелькою (підкладкою під петельку) спасибі
Будь ласка, мені з тросом простіше, є бодік.
Що ти за людина та))) знову мене випередив))))) планшайбу і з 10ки можна зробити?
Так, 10 теж підійде
Годно! А у мене все не настане година х ... Все лежить, тільки супорта від приклади, але в планах від 30-го примусу супорта
Якби не вартість і стан супортів то напевно не зважився б на таку переробку.
Таааак! І що тепер, дописувати наступний пунктик по модернізації сузучки - задні дискові гальма?!
Та ще й з колодками та шлангами ...))) Якщо б не ціна то не зважився б!)
Ну так це взагалі ... Навіть не знаю як ти! А самий цимус - що супорт від СУЗУКИ!
Реально пощастило)
Було б чудово якщо скинете розміри перехідної пластини під ці супорти)
Будь ласка
Підскажи будь ласка, після встановлення цих пластин, можна буде поставити дворядний підшипник? тобто підходить для цього можна сміливо віддавати це креслення?
Ці б пластини та трубки на паток поставити, і як комплект продувати +шо кожухи до гальмівних дисків, я б заморочився