ТО-0
Поки у дилера знижки, вирішив поміняти масло (пробіг 4700). Так якдо моменту першого ТО пробіг буде вже більше 10 тис., а цезабагато. Також купив літрушку олії нового партнера Рено — Castrol, про всяк випадок, якщо не стане в нагоді, використовую її призаміні масла на ТО-1.
Нові Дастери 2020 року вже почали надходити до салонів.






Коментарі20
Є якісь зміни в нових дастерах 2020?
Наче ні, все теж саме. Тільки що подешевшали десь на 1000 доларів )
Навіщо то 0? У нас за регламентом перше на 15000. Начебто один завод збирає умови експлуатації однакові…
Ну яке масло ходить 15 тисяч? Це жорстко. Я тільки масло поміняв, обізвавши його ТО-0Ні на одній машині не змінював масло рідше 10 тис. А вже на новій і почасти рідше 7-8 міняти не можна. Тут просто на акцію потрапив, так що трохи раніше зробив.
У нас 20 к. Німцям і зовсім до 30 к. збільшили інтервал)))
у мене на Форді було 20, але є поняття моторесурс. Адже стоячи в пробках кілометри не намотуєш, а двигун працює. Тому реальний пробіг набагато вищий за кілометраж на бортовому. Ну і ці інтервали для ідеальних умов експлуатації та гарного палива. Служ...
Ну це у вас недорого))) Приміром ТО1 у нас коштувало 240 євро, а там тільки масло і салонний та масляний фільтра міняють 😂 Та й мало хто їздить на одній машині більше 5-7 років. Хоча їздять з такими регламентами всякі корпоративні авто, намотують баг...
поміняти масло варто 50 $ разом з маслом, фільтром і роботою. Це найвища ціна, можна і за 30 зробити. При чому тут ТО-1? Там ще купа регламентних робіт, рідини та перевірка всіх вузлів. Ну і ТО- 1 можна робити де завгодно, не обов'язково у дилера (чо...
Ні, тільки олія з відповідними специфікаціями коштує 30-40 євро, плюс фільтр і 20-25 євро заміна олії в будь-якому сторонньому сервісі)) А ОД ллє Мотріо, хоч і дороге, але типу довгограюче. Так що мало хто тут у До того ж в умовах гарантії обумовлено...
Категорично НЕ вірю, що в гарантії написано зобов'язання обслуговуватися у конкретного дилера. Це пряме порушення антимонопольного законодавства і жоден завод таке собі не дозволить. Слід пам'ятати, що дилер жодних гарантій не дає і не може вирішуват...
Ну звичайно не у конкретного ОД, а представника рено/дача по всьому ЄС. Я до речі рекомендовану заміну масла на 5000 пробігу теж робив, тільки я в цей момент у Молдові був) Знайшов місцевого ОД Dacia і поміняв у них)) ) Там це у 60 євро обійшлося
Якщо не складно сфоткати той абзац, який зобов'язує проводити ТО у представника рено-дачі, а в іншому випадку загрожує відлученням від гарантії? Крім того, заміна олії ніде не фіксується, це робиш для себе. Так що можна і самостійно за бажання.
У рено/ дача немає на сайті українською
ну ось, навіть там у гарантії прямо передбачена можливість обслуговуватися не в офіційному сервісі. Якщо роботи з обслуговування здійснював не перепродавець або уповноважена станція технічного обслуговування Hyundai, то власник транспортного засобу п...
А за фактом, займатися доказами мало хто буде))) До того ж хоч трохи серйозна СТО має майже такі ж розцінки як і ОД. А гаражі у дядька Васі відповідно ніяких паперів не дадуть, та й немає їх у нас вже майже, вимерли 😂Знову ж таки оригінальні запчасти...
всі запчастини та рідини можна придбати не в ОД. Більше того, скільки у мене було нових машин — ніколи не купував у дилера запчастини, крім олії (бо у нього бочкова ціна, дешевше, ніж каністру купувати). до дилера зі своїми, там ставив дилерів, які м...
Повірте, в ЄС ніхто не приїжджає зі своїми деталями до ОД з гарантійною машиною 😉 Так, правду кажучи, перевіривши ціни в інеті за кодами в накладній, фільтри ті ж, коштують майже стільки ж. Максимум повітряний фільтр можна самому поміняти, що я і роб...
Повітряний раз у 60 тисяч?! Це що за мазохізм?! Він копійки коштує! Я його міняю мінімум раз на 10 тисяч, а якщо влітку раз у 5 тис. У Німеччині приїжджають зі своїми запчастинами, більше того, купленими в Україні чи Росії. І жодних питань не виникає.
Так, такий ось регламент. Ну до речі навіть після 40к він виглядав хоч і брудним, але не критично. …🤔 Звичайно мова про нові авто на гарантії
Ось такі регламенти для ЄС (крім Румунії та Болгарії)