Морозець
Ось і перший морозець, і перше випробування дизелю. Звичайно неособливий мороз, але все таки.Заводиться як і влітку, ніякихвідмінностей, моментально.Але зовсім не прогрівається двигун доробочих температур, не встигає до приїзду на роботу.У салоні жарковже через 3 хвилини, клімат працює відмінно.Наскільки погано щодняїздити не в робочому діапазоні температур?
Коментарі20
я за сажовим стежу через ГУ. по місту - постійно накопичується сажа. десь 25 грм набирається - запускається примусова регенерація. Тоді бажано не глушити двигун - їхати близько 2000 тис оборотів. по трасі - краса, проїхався, в кінці поїздки 2 грм саж...
Дизелю пох на недогрівання, єдине - їсть побільше ніж на прогрітому.
А догрівач тосолу не стоїть як на кенго та трафіках? Він прогріває робочу температуру швидко…
Взимку для дизеля необхідні три речі. 1 Вебасто або аналог. У дизельній версії передбачено місце установки-спереду, зліва перед мотором. . Замерзло паливо у фільтрі, включив бандаж, розігрів фільтр і поїхав.3 Закрити решітку радіатора. На дизелі взим...
Ну я сумніваюся, що виробник не врахував те, що мало хто ці три речі буде робити. Зрозуміло, якщо жити в умовах суворого клімату, то це обов'язково. А якщо зима така собі, то хіба що намагатися довше проїхати на прогрітому . Хоч шлях на роботу подовж...
Коли навіть у невеликий мінус прогріваєш двигун, він заводиться м'яко, як улітку
Ну в -3 заводиться як влітку, із зимовою соляркою. Поки великих морозів не було.
я ось думаю ковдру прикупити, типу автотепло.
Херня це ковдра. Марна річ.
за тестами, двигун остигає чи не в 2 рази довше. А прогрівається однаково довго
Ви подумайте як ковдра може зберігати тепло ? Ковдра лежить поверх пластикових накладок на двигуні що він там зігріває ? Радіатор відкритий, з низу теж холодному повітрі доступ є, все що робить ковдру це закриває доступ до двигуна . Якщо вже вам так ...
Сьогодні — 11 вранці було. Завівся на літній солярці більш-менш рівно.
вчора мінус 9 було вранці. Двиг нормально прогрівся тільки через 30 хвилин після початку поїздки. А в салоні стало тепло хвилин через 35. Тены, звичайно, є, але ефект від них не такий сильний, тим більше якщо вентилятор включений на 3 чи 4 швидкості,...
У мене тепло в салоні через 3 хвилини, клімат працює шикарно. Через 10 хвилин вже навіть гаряче.
Круто, у мене в мінус 3 тільки через 10 хвилин буде тепло, навіть якщо регулятор температури на максимум виставлений. Начебто в цьому плані у нас все однакове має бути. Може в тебе тен трохи по потужніше. Хоча тепло поняття відносне комусь при одній ...
ну так у нас зовсім різні машини, нічого дивного. У мене реально +24 в салоні хвилин через 10 після запуску при русі.
Ну я так розумію, що двигуни начебто однакові. Так, у мене немає клімату, але в даному випадку і клімат і пічка у мене працюють явно на максимумі, щоб більше тепла дати в салон. Тому і думаю, може тіни в тебе більше сильні.
Спробуй на 2 швидкості пічку та рециркуляцію повітря із салону.
Спробую. А хіба дизель може прогрітися до 50 на неодружених при негативній температурі?
Як показу практика можна. Я так розумію прогрів двигуна йде за рахунок клапана егр