Ну що, весна не за горами, почав підбирати нові диски для літньоїгуми. Гуму вирішив залишити стокову, яка йшла із заводу(Continental conticrosscontact lx2). Диски 16, думав у бік 17". Ізараз є коливання, але поки що серйозних переваг 17 дисків незнаходжу, а необхідність продавати майже нову гуму (пробіг 800 км)за безцінь, купувати натомість нову літню 17 радіус + диски якосьстримує.
Диски "рено ", на яких йшла літня гума із заводу, залишив для зими, на чому і зараз їжджу.
Отже, є наступні претенденти:
1 ) TechLine 650 BD R16 W6.5 PCD5x114.3 ET46 DIA67.1
Посилання TechLine 650 BD 2) TechLine TL 604 BD R16 W6 .5PCD5x114.3 ET46 DIA67.1
Посилання TechLine TL 604
3) DISLA 606 BD 5x114.3 7x16 42 67, 1 Luxury
Посилання DISLA 606 BD
У всіх параметри трохи відрізняються за вильотом і діаметром, алерідний 66, 1 рідко зустрічається. Може будуть якісь рекомендації, хто користувався. Як вони балансуються, як у експлуатації? Та йвзагалі, чи добрий вибір? :)
Коментарі20
Ще один претендент з'явився ZW BK5210 GP R16 W6,5 PCD5x114,3 ET50 DIA67,1
я дивився б диски з широкими спицями, щоб приховати те злиденність що ззаду - барабанами називається
Ну маточина іржавіє в Дастерах, так ) Може і справді потрібні широкі спиці. Тут не в барабанних гальмах справа, а як матеріали.
А який офіційний ЕТ у дисків Дастера? 50 чи менше? І чи критично ставити диски меншого чи більшого ЕТ?
та я хз)
А сенс диски купувати якщо жаба настільки жирна?
Якщо це питання до мене, то я його зовсім не зрозумів )
Ну, жаба душить гроші витрачати, і гуму продавати дешево. Тоді навіщо диски купувати?
Дуже дивне питання. У мене є нова гума, преміум-класу. Продати її з рук можна максимум в 2 рази дешевше за її вартість. Купивши диски іншого розміру, доведеться до них купувати іншу гуму, нову зрозуміло. Тобто, крім дисків витрачатися на гуму. Купивш...
Не купуючи диски можна ще сикономити 7-8 до на витратах. Не?
А не купуючи машину можна заощадити 20 т.дол )
У мене на лачетті диски rial. Усі 12 років їх ґвалтували по вбитих у слині дорогах. Кілька разів було що гнуло диск настільки, що далі на ньому їхати не можна було тому, що сильно труїло повітря в місці удару. Рівнялися по кілька разів усі. а їм хоч ...
Disla м'які!
Як це м'які?
Які добре піддаються деформації в результаті експлуатації по наших дорогахНе лопалися, але правити геометрію багато разів доводилося.
Прямо це особливість виробника?
Конкретно були диски цього виробника, втомився ремонтувати
Дякую за інформацію
16 чи 17 різниці немає. У мене йшли 17, тому й зиму взяв 17. Були б 16 — зима була б теж 16 ;-)
Я зиму взяв 16 і поставив на рідні диски (фактурне штампування Рено). А ось для літньої підбираю легкосплавні.