Упродовж своїх записів "мобільний пусковий пристрій" і Jump Starterбуло придбано пристрій цього класу Xiaomi 70 Mai car emergencystart power В "алло" була акція, і він мені дістався за 1199 грн., при середнійціні на ринку 1400-1600 грн. Вироби цього виробника.В наявності самpowerbank досить великих розмірів, пристрій-бустер з кліщами іпровід Type-C. У трьох режимах Напевно при сильних морозах забиратиму додому, а при слабких вмашині все ж таки якась ізоляція присутня. Ввечері можливо випробувамо на L200 сусіда, він затиснув купитиновий аккум і мучиться зі старим.>
Взагалі дістав я одного дня цей пристрій, почав включати, а там одна лампочка моргає і все на індикаторі. Поставив на зарядку, толку немає. Мабуть на захист пішов. Може хтось щось підкаже?
Доповідаю. З L200 експеримент поки не вийшов, сусід поїхав. Але завели старого праворульного японця з зовсім дохлим акумулятором, який власник сподіваюся сьогодні замінить. Для перевірки спочатку пробували без кнопки boost - не завелося і навіть прил...
Знаєш, у мене колега купив китайця ЧерріТіго-7, він коштує близько 20 тисяч доларів у повному фулі з колесами 18 Чого там тільки немає! Сів як у зореліт - прибирання з гологафією, об'ємні 3Д циферблати і т.д. 10 дюймів планшет, майже айпад за якістю....
Так взагалі то і я про те ж. До речі, ось китайський телефон у мене працює вже року 3. Втім, програмні швидше за все, косяки. Але по залізу питань немає. Але китайську машину, я не знаю ... Я вже як то на Дастері краще.
Так як, обкачую поступово. Поки не кручу його сильно. Але мені він дуже до душі по бензину. Проїхав поки близько 3х тисяч. Запилю як-небудь пост порівняння.
Я читав, що нібито після 6000 у двигуна відкриваються чакри оскільки так і написано в мануалі. Можливості вашої машини ви відчуєте після 6000 км. Хтось стверджував, що є якийсь програмний блок, який обмежує можливості двигуна. Я в це не вірю, але реа...
ну програмно зробити не проблема. Є режим ЕКО - зробити щоб до 6000 км - він був завжди включений. І всі двигун не рве. До речі до 6 тис - різниці від кнопки ЕКО особливої не було, зараз реально вона є ( я колись писав) в ЕКО максимум 150Нм двигун ...
Обов'язково! Я зараз його заряджаю, і якщо мені по дорозі зустрінеться хтось нужденний, то з радістю підкурю. Тим більше я вступив до групи взаємодопомоги в нашому місті (група у вайбері) Автомаяк і якщо хтось недалеко від мене потребуватиме, то з'їж...
Коментарі16
Взагалі дістав я одного дня цей пристрій, почав включати, а там одна лампочка моргає і все на індикаторі. Поставив на зарядку, толку немає. Мабуть на захист пішов. Може хтось щось підкаже?
Доповідаю. З L200 експеримент поки не вийшов, сусід поїхав. Але завели старого праворульного японця з зовсім дохлим акумулятором, який власник сподіваюся сьогодні замінить. Для перевірки спочатку пробували без кнопки boost - не завелося і навіть прил...
Вияв ще одну особливість в одному з режимів світлодіодного ліхтарика видається режим SOS (азбукою Морзе).
Це тобі навряд чи знадобиться. Адже у нас Дастер. Ліхтарик із СОС, потрібен власникам хіба якогось Спортейджа. 😁😂😂
Знаєш, у мене колега купив китайця ЧерріТіго-7, він коштує близько 20 тисяч доларів у повному фулі з колесами 18 Чого там тільки немає! Сів як у зореліт - прибирання з гологафією, об'ємні 3Д циферблати і т.д. 10 дюймів планшет, майже айпад за якістю....
Так взагалі то і я про те ж. До речі, ось китайський телефон у мене працює вже року 3. Втім, програмні швидше за все, косяки. Але по залізу питань немає. Але китайську машину, я не знаю ... Я вже як то на Дастері краще.
Як тобі дизелек, до речі? А то тут незаслужено кривдять такий шикарний двигун.
Так як, обкачую поступово. Поки не кручу його сильно. Але мені він дуже до душі по бензину. Проїхав поки близько 3х тисяч. Запилю як-небудь пост порівняння.
Я читав, що нібито після 6000 у двигуна відкриваються чакри оскільки так і написано в мануалі. Можливості вашої машини ви відчуєте після 6000 км. Хтось стверджував, що є якийсь програмний блок, який обмежує можливості двигуна. Я в це не вірю, але реа...
Не навіювання
ну програмно зробити не проблема. Є режим ЕКО - зробити щоб до 6000 км - він був завжди включений. І всі двигун не рве. До речі до 6 тис - різниці від кнопки ЕКО особливої не було, зараз реально вона є ( я колись писав) в ЕКО максимум 150Нм двигун ...
з телефонами воно як — можна просто користуватися, а можна щодня отримувати задоволення від користування) з китайськими швидше за перше
Тонко))
Напишіть потім досвід із сусідським Мітсубіші.
Обов'язково! Я зараз його заряджаю, і якщо мені по дорозі зустрінеться хтось нужденний, то з радістю підкурю. Тим більше я вступив до групи взаємодопомоги в нашому місті (група у вайбері) Автомаяк і якщо хтось недалеко від мене потребуватиме, то з'їж...
Хто людям допомагає, той витрачає час даремно. Гарними справами прославитися не можна.)