це мій зняли
Їхав по трасі в гірку, почалася моторошна вібрація і звук такийдуже гучний. Виявилося мотор стуканув. Масляний фільтр повнийстружки.
поставили новий мотор, повністю новий ще навіть на машині нестояв.
ціна нового мотора з навісним 5700 Євро.
це новий
Коментарі20
Це до того що 3.2 багато їстиме. Не більше 3.0 го. Але в обслуговуванні набагато дорожче. Тому якщо не возити по 4 тонни, новий ОМ651 по будь-якому заощадить.
SPTSN написав з приводу витрати 3.0. У тему про що ставити і як економити. Пост більше для претендентів на цю модель, ніж для вже власників. Хоча ... порівнювати ніхто не забороняє. 110км/ч дорівнює 11-12 літрам; витрата міжгород кожні +10км/ч - дода...
У будь-якому випадку IGOR5551 вчинив розумно. НОВИЙ ОМ651 при правильній експлуатації вже при 300 тисяч враховуючи 1,5-2 літрову економію окупить свою вартість за рахунок економії. І морочитися не став. Підтримую )))
ну так + старий мотор забрали за 1000 євро
У Тулі (канал Геннадій Лисай) звичайно нишпорять по переробці. Вони там і 6 циліндрові ставлять і перепрошують все. У нас поки немає таких фахівців. А звідки новий брали двиг.
Так у нас тут хлопці возять з Німеччини. Саме у нас в області є ось знайшли поїхали глянути і взяли.
А вони різні возять (маю на увазі Мерсовські?). А то в мене рано чи пізно теж така сама тема прийде.
ой навіть не знаю.
Співчуваю з попадосом. Але поки сам не пройдеш через це не зрозумієш. Це я називаю ефект Стопаря. Товариш при мені розбив новий стопар. йому й кажу. через себе не пропустити не зрозумієш. Але в будь-якому випадку, було б здоров'я!
ось його оголошення www.olx.ua/d/obyavlenie/d…rinter-om651-idKjsq5.html
Ок !
Хотів попросити. Можете перевірити масляний теплообмінник. Існує версія що стукає через забитий масляний обмінник.
як перевірити? подуть у нього?
Я думаю перевірити на проходження рідини. За ідеєю як новий радіатор. Це я бачив, що через забитий маслообмінник піднімається температура масла і тоді не достатньо тиску для проштовхування на третю четверту шийку. Пишуть що на 300 тисячах бажано змін...
так теж таке позбавляв. але розбиратиму і перевірю. відпишуся
Коли антифриз брудний, це теплообмінник. У нас один стуканув через це.
Поставили такий же ОМ651? А варіанти ставити попередні не було. Наприклад ОМ647?
так такий же 651 . а навіщо потім і в потрібно документи переробити більше геморою, а так новий мотор повинен бігати)
Якщо робити свап, то краще вже на сучасний 3.0, як він називається не пам'ятаю
OM642 . Але якщо ставити 6-ку, то краще ставити перевірений часом і роками рядний, це тип двигуна, який розробляли ще інженера а не маркетологи. Не дарма Мерседес відмовився від подальшої розробки V-подібних шісток і ставитиме лише рядні ОМ613 або ОМ...