Нещодавно заглучивши датчик рівня охолоджуючої рідини, відкрив ябачок, побачивши якийсь наліт, закривши назад, вже показує рівень внормі, вирішивши що треба промити систему і замінити антифриз .комплектом ГРМ, 2 роки і 40 тис. Км тому, не доживши антифриз донаступної заміни грм.
Минулого разу був протік патрубок біля помпи, я думав що то помпа ізразу загнав змінювати весь комплект, а майстер сказав що топатрубок спортився під хомутом і він тік, його підрізали і зновупоставили, але грм замінили бо вже підхолив момент заміни. Біляхомута.
Антифриз хепу, вже розбавивши.. Його мав, позбувся з минулого рокувід татового Т3
Ціна патрубка з доставкою вийшла 800грн.
Обідно що мав 2 таких вид берлінго які розбирав, перший продав, 2йпоріхав коли треба було тато в Т3 заколхозити шось, бо рвалопатрубки кілька разів, після заміни мотору, не могли знайтипричину.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.