Охолодження варіатора.

Неодноразово стикався з перегрівом своєї варіаторної коробки, тому, наприкінці літа, реалізував стандартне охолодження варіатора. Хочувідзначити, що неодноразовий перегрів відбувався на швидкості 140км/год навіть у холодну пору року. Олія також була замінена, якої-небудь стружки в ній виявлено не було. До 2010 року вавтомобілях Mitsubishi Outlander XL та його клонах CitroenC-Crosser та Peugeot 4007 в системі охолодження варіаторавикористовувався додатковий радіатор для охолодження олії, але з2010 року. Виробник змінив систему охолодження варіатора -додатковий радіатор перестали встановлювати, мабуть порахувавши, щодля охолодження достатньо корпусу варіатора.Обійшлися без радіатораі в новому Outlander III. Peugeot і Mitsubishi, обладнанихваріатором Jatco JF011, стали помічати, що навіть при спокійнійїзді, навіть узимку, варіатор перегрівається, що ж казати про тих, хто любить динамічну їзду.
При перегріві олії у варіаторі на панелі приладів спалахуєпопередження з вимогою знизити швидкість - SLOW DOWN.
Непрямою ознакою перегріву варіатора, який може бути провісникомповідомлення про перегрівання, є свист або вереск приприскореннях.
Постійні перегріви загрожують варіатору швидким виходом з ладу —від перегріву олія втрачає свої властивості, продуктами відкладеннязабивається фільтр тонкого очищення, що призводить до ще більшогопогіршення умов роботи вузлів варіатора… Загроза поломки наростаєяк снігова куля. А то й зовсім поставити питання про продажавтомобіля, тому що потрібно фактично замінити всі вузли всерединіваріатора. Купівля нового варіатора обійдеться в 300 тисяч рублів, який був у використанні або відновлений можна придбати за 60 тисячрублів. Так як же уникнути таких витрат? По-перше, не «відпалювати»і не їздити тривалий час на великих швидкостях (140 км/год), по-друге, вирішити питання з перегріванням раз і назавжди —встановити радіатор варіатора.
> Це старий теплообмінник
Радіатор поставили здається від Лансера
Полку під АКБ відкрутити не вдалося
Але поглянути на теплообмінник можна
Ну і відео перегрівів:
Зі знятим бампером були уважно вивчені мої DRLки. Фарба на нихвідшаровується рівномірно, великими шматками, але на їхню роботу невпливає. Так що поки що все в нормі. Вже 2 роки.