Ставимо сепаратор картерних газів

Ще на моменті подорожі авто до нового будинку, було прийняторішення подбати про здоров'я серця машини, тому що в GDI моторах ніхто не скасовував накопичення сажі на впускних клапанах і LSPI.Було вирішено при можливості ставити сеператор картерних газів ізменшити влучення масла в циліндри.У друзів американців бувзамовлений JLT сепаратор для подальшої установки.Є альтернативи ідешевше взяти, але хотів поменше колгоспу і ставити те, що зробилисаме для цього авто.
Сам процес установки не довгий, але довелося перекручуватися часом, місця катастрофічно не вистачало, особливо знизу впускногоколектора.
Насамперед я зібрав у купу сепаратор, потім почав від'єднуватитрубку рециркуляції картерних газів, вона під'єднана біля дроселя іпід впускним колектором Зняти трубку не складно, треба підчепитибілу засувку викруткою і трубка легко знімається, вся проблема увільному просторі Інша частина під впускним колектором доступнатільки знизу авто в досить вузькому просторі, якщо плануєте саміробити, рекомендую використовувати робочий одяг з рукавом є гарячіелементи. Одягнути трубки сепаратора буде набагато простіше.
Результат вашої роботи це захист двигуна від багатьох наслідківчасом критичних для екобусту в результаті попадання олії в циліндриабо поганого сумішоутворення через брудні впускні клапани.
Додано фото через 400км
Перевірка вдала, обов'язкова в установці.Запчасти нафото:8195824
>