Доброго дня! Вирішив замінити передні стійки. Знайшов такийваріант. Хтось із такими мав справу, оригінал чи ні?
Запчасти на фото:281700170338>
Доброго дня! Вирішив замінити передні стійки. Знайшов такийваріант. Хтось із такими мав справу, оригінал чи ні?
Запчасти на фото:281700170338
Коментарі17
Наскільки я зрозумів, на оригіналі наклейки мають бути білі та з голограмою, без стяжок.
Я теж буду міняти, але коли пробили вин код сказали що коштує пакет погані дороги 🙄, теж сакс, ціна однієї стійки 1700 😳, подзвонив іншому пропонує каябу по 1600, що за куйня з цими стійками? 😁Я теж з Дніпра.
Каябу вкрай не раджу! Сакс ще більш-менш ходить, якщо не лівак.
В оригіналі стоять саме Sachs. У мене стояли idS+ та виробника саме SACHS
У мене сакси були зі штоком під шестигранник, а не торкс!
Однозначно брати тільки Sachs. Але все, що я бачив Сакси були з випрямленим штоком без усяких стяжок. І для рестайлу номер 312609, 312610 або 312611,312612.
І на оригінальних є квадратна галаграма, то це не виріб.
312601 і 602 ще (вони точно на седан зі стандартною підвіскою)
На доростайл на кшталт 312601 і 312602. Кріпленням під датчик АБС відрізняються
Нічим вони не відрізняються взагалі візуально. Для кріплення там 1 отвір зроблено і все
Відрізняються кронштейном. Через це довжина проводу датчика АБС інша. Багато хто без розуму ставив і стяжкою кріпив по колгоспному - у результаті в результаті мали перерваний провід.
Значить 601 на дорест) правильно я потрапив. Я про кронштейн і не подумав)
Від чого дроту рватися? Там нерухоме з'єднання, нічого не тре!)
При обертанні кермом ой як змінюється!
Що змінюється? Не фантазуй ти, вже не одна тисяча км пройдено - все ціле!
Робіть собі як хочете! А я знаю як мінімум 3 машини, в яких результатом встановлення дорестових амортів був порваний провід. А далі кожен вирішує для себе!
Все залежить як міцно закріплений провід на корпусі стійки!