Сидів якось я нічого не роблячи, і думаю, " а чому б його, незробити що то в машинці" боляче вже люблю я доглядати за нею)) Та ймашинці все таки вже майже 8 років
Ось тут і прийшла думка, обробити антискрипом торпеду, центральнуконсоль де ручка акпп, і підлокітник (поліпшити) вже якось робив, не дуже сподобалося! Поїхав на Перова ринок, купив 12 метрівантискрипу і справа понеслося! зняв лицьову частину торпеди, все щоможна проклеїти там, всі стики, все одно худоба на вигинах десь ємаленький скрип, або навіть не скрип, а просто шум якийсь. Аленабагато краще ніж було! Потім справа дійшла до центральної панеліакпп! повністю все розібрав на дрібні частини, обклеїв і склав! краще набагато чим було, і вирішив обробити повністю весьпідлокітник! Безліч скрипів зникло приблизно 80% пішло ... Кому неліньки раджу обробити, якщо є час, а то процедура дуже тонка ідовга, два дні клеїв її)))))
Усім удачі!
Коментарі8
А я то наївний, думав що у такого класу авто, ну просто не може бути цвіркунів.)))))
тобто тунель знімати не треба?
Я раджу і тунель розібрати, проклеїти
я десь через пару місяців після покупки це зробив, навіть повітропроводи до найдрібніших деталей розібрав і проклеїв-коли 1000км їжу а радіо не ловить-цвіркун п***ц як напружує))))
їх я купив, думаю з чого почати розбирання, на форумі почитав, там пишуть, що потрібно весь тунель знімати!
підлокітник весь на гвинтах, його можна розібрати на дрібні шматочки, якщо ти хочеш тунель знімати, там по-складніше трохи буде, я повністю розібрав на дрібні шматочки, і все підряд проклеїв, так само як і все інше. хочуть дістатися до задньої полиці ще
Привіт, підлокітник теж скрипить, важко знімати?
привіт, ні, не важко, потрібно просто пластикові виковирки для торпеди ... можеш пластик пошкодити ... воно все на гвинтиках і засувках ... простіше простого)