Складання мотора 083й ч2
І так прийшов кінець складання низу, фото трохи раніше зробив, ну атак сальнички вже на місці, нова шестерня коленвалавстановлена.Піддон хотів купувати але передумав, мене жаба тисне), може знайду по дешевочке то і його встромлю))
По вовтузився я з низом малеха, так як вперше збераю мотор (в теоріїзнав як, але раннє не робив цього).
/>
Мені дуже цікаво стало скільки в зборі кожна група циліндра завагою (коротше все з важил))
І так:
Поршень Ваз 2108/14 зі зміщенням пальця 2/3мм (порожній! )
1й-358г
2й-357г (був до проточки 359г)
3й-357г (був до проточки 359г)
/>
4й-358г (був до проточки 360г)
Поршневий палець Ваз 2110(61мм)
1й-242г
2й-242г
/>
3й-242г
4й-242г
Шатун Ваз 2110
1й-682г
2й-682г
/>
3й-680г
4й-682г
Шия шатуна
1й-190г(+/-1г)
2й-189г
3й-183г
4й-190г(+/-1г)
Бугіль
1й-182г
2й-181г
3й-182г
4й-181г
Кільця (поршневі)
1й-0, 30г
2й-0, 30г
3й-0, 30г
4й-0, 30г
Кільця (пельців)
(вага за одне кільце, а їх по два на поршень)
1й-0, 1г+0, 1г
2й-0, 1г+0, 1г<
3й-0, 1г+0, 1г
4й-0, 1г+0, 1г
Гайка шатуна
(вага за одну, а їх по дві на шатун)
1й-0, 7г+0, 7г
2й-0, 7г+0, 7г
3й- 0, 7г+0, 7г
4й-0, 7г+0, 7г
І того:(+/-)
1й-2104кг
2й-2102кг
3й-2101кг
4й-2103кг
Коментарі11
Молодця)))
Дякую!)
ГБЦ вже знайшов?
Та за 1000грн під маленький ремонт 83я, не як недоберуся до чувака щоб забрати
Бачу сальника заднього немає, а корпус сальника вже стоїть...
І що? його садити можна і так!) а, як ти змінюєш на встановленому двигуні?!
Його можна і так і так ставити. Але найлегше на знятій кришці.
Сальник запресовується в кришку, потім кришка з сальником одягається на колінвал, ЦЕНТРУЄТЬСЯ сальником об поверхню колінвала, а тільки потім кришка притягується болтами. і мочмалі всякої. А на встановленому двигуні, сальник можна міняти не знімаючи ...
Я купив голий блокМасло приймач свій вкину разом з піддоном, якщо не че не знайду
Обажаю дивитися на нові деталі не дивлячись на те що вони пофарбовані)) А зі старим піддоном що?
Згоден