2. Вал підйом клапана 10, 63 мм, ширина фаз 277 градусів ПКВ. -впуск відкриття 32 градуси до ВМТ, закриття 65 градусів після НМТ, випуск відкриття 65 градусів до НМТ, закриття 32 градуси післяВМТ.
3. Вал підйом клапана 10, 70 мм, ширина фаз 280 градусів ПКВ. 68градусів до НМТ, закриття 32 градуси після ВМТ. Товкачі стандарт.Шестерня приводу вала регульована. Система впуску стандарту, випуску бажано тюнінг. Потребує калібрування блоку керуваннядвигуна 2108. 4. Вал підйом клапана 10, 80 мм, ширина фаз 290градусів ПКВ. Рекомендовані настановні фази – впуск відкриття 34градуси до ВМТ, закриття 76 градусів після НМТ, випуск відкриття 66градусів до НМТ, закриття 34 градуси після ВМТ. Товкачі стандарт.Шестерня приводу вала регульована. Системи впуску та випускутюнінг. Потребує калібрування блоку керування двигуна.
5. Вал підйом клапана 10, 93 мм, ширина фаз 282 градуси ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 34 градуси до ВМТ, закриття 68 градусів після НМТ, випуск відкриття 65 градусів доНМТ, закриття 32 градуси після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску тюнінг.Потребує калібрування блоку керування двигуна.
6. Вал підйом клапана 11, 10 мм, ширина фаз 280 градусів ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 32 градуси до ВМТ, закриття 68 градусів після НМТ, випуск відкриття 68 градусів доНМТ, закриття 32 градуси після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску тюнінг. Вимагаєкалібрування блоку керування двигуна.
7. Вал підйом клапана 11, 20 мм, ширина фаз 262 градуси ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 27 градусів до ВМТ, закриття 55 градусів після НМТ, випуск відкриття 59 градусів доНМТ, закриття 23 градуси після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску тюнінг.Потребує калібрування блоку керування двигуна.
8. Вал підйом клапана 11, 40 мм, ширина фаз 284 градуси ПКВ.Рекомендовані настановні фази – впуск відкриття 35 градусів до ВМТ, закриття 69 градусів після НМТ, випуск відкриття 66 градусів доНМТ, закриття 35 градусів після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску спортивні.Потребує калібрування блоку керування двигуна. 9.
9. Вал підйом клапана 11, 80 мм, ширина фаз 286 градусів ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 36 градусів до ВМТ, закриття 70 градусів після НМТ, випуск відкриття 62 градуси до НМТ, закриття 36 градусів після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерня приводувала регульована. Системи впуску та випуску спортивні. Потребуєкалібрування блоку керування двигуна.
10. Вал підйом клапана 12, 10 мм, ширина фаз 292 градуси ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 42 градусів до ВМТ, закриття 70 градусів після НМТ, випуск відкриття 68 градусів доНМТ, закриття 40 градусів після ВМТ. Товкачі стандарт. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску спортивні.Потребує калібрування блоку управління двигуна. 11. Вал підйомклапана 12, 36 мм, ширина фаз 286 градусів ПКВ. Рекомендованінастановні фази – впуск відкриття 38 градусів до ВМТ, закриття 68градусів після НМТ, випуск відкриття 68 градусів до НМТ, закриття38 градусів після ВМТ. Товкачі спеціальні спортивні. Шестерняприводу вала регульована. Системи впуску та випуску спортивні.Потребує калібрування блоку керування двигуна.
12. Вал підйом клапана 13, 10 мм, ширина фаз 290 градусів ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 40 градусів до ВМТ, закриття 70 градусів після НМТ, випуск відкриття 70 градусів доНМТ, закриття 40 градусів після ВМТ. Товкачі спеціальні спортивні.Шестерня приводу вала регульована. Системи впуску та випускуспортивні. Вимагає калібрування блоку управління двигуна. 13.Валпідйом клапана 13, 70 мм, ширина фаз 287/284 градуси ПКВ.Рекомендовані настановні фази - впуск відкриття 37 градусів до ВМТ, закриття 70 градусів після НМТ, випуск відкриття 68 градусів доНМТ, закриття 37 градусів після ВМТ. Товкачі спеціальні спортивні.Шестерня приводу вала регульована. Системи впуску та випускуспортивні. Вимагає калібрування блоку керування двигуна.
Рекомендації з встановлення розподільних валів 21083 виробництваА.М.Нуждіна
Вал 10, 26 мм, хід клапана — 1, 30 мм.
Вал 10, 63 мм, хід клапана - 1, 25 мм.
Вал 10, 70 мм, хід клапана - 1, 90 мм.
Вал 10, 80 мм, хід клапана - 1, 70 мм.
Вал 10, 93 мм, хід клапана - 2, 10 мм.
Вал 11, 10 мм, хід клапана - 2, 50 мм.
Вал 11, 20 мм, хід клапана - 2, 00 мм.
Вал 11, 40 мм, хід клапана - 2, 30 мм.
Вал 11, 80 мм, хід клапана - 2, 70 мм.
Вал 12, 10 мм, хід клапана - 3, 00 мм.
Вал 12, 36 мм, хід клапана - 3, 75 мм
Вал 13, 10 мм, хід клапана - 3, 92 мм.
Вал 13, 70 мм, хід клапана - 4, 50 мм.
Всі установки вказані при монтажному зазорі 0, 30 мм. Всі виміризроблені за стрілковим індикатором з ціною поділу 0, 01 мм.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.