Заміна гальмівних дисків
Після довгоочікуваної відпустки та поїздки до Одеси на Паджику, таки зважився поміняти диски на щось більш живуче. Після того якодного зі спекотних літніх днів в Одесі, у мене гальма перегрілисяі практично перестали гальмувати, а на шляху додому почалося тесаме заповітне биття в кермо, рішення було прийнято.Вибір упав наOtto Zimmermann з перфорацією + спортивні колодки NiBK.Так самокупив ремкомплекти для супортів і поршні, щоб напевно.Ах так, ще цебиття встигло розбити рульову тягу, так що довелося поміняти іїї.
2. Колодки NiBK pn1482s
Колодки
Колодки
3. Ремкомплект супорта заднього оригінал4. Ремкомплект супортапереднього оригінал.
Поршень задній
6. Поршень передній тойота
7. До купи ще раз поміняв втулки стабілізатора.
Коментарі8
скільки вже пройшов на цих дисках? Не сильно стерлися?
Та всього 10000, поки рано говорити. Начебто не стерлися, всі гуд! Гальмують стабільно поки
Я ось теж на них око поклав. Шкода на зад немає таких. Треба щось придумати
На зад за відгуками поставив АТЕ, дорогувато, але як з покриттям якимось антикорозійним, в бж не писав так як ставив не сам, фоток немає)
Зрозумів. Ну ставляться легко. У мене не прикипіли. Дякую
Як результат? Гальмування краще?
Так, все відмінно! Диски не б'ють, гальмує трохи краще за оригінал за відчуттями. Колодки спортивні замінив на звичайні через півроку, теж Nibk, спортивні видавали сильний скрип при русі назад. Можливо з колодками потрапив на підробку, а може це особ...
відмінний вибір!