Датчик рівня палива та запаювання бака
Сьогодні запаяли мені бак (150 грн). Дірочка маленька була.Подивився на датчик рівня палива — він 3-х контактний. Я бачивбагато фоток цих датчиків, але в мене одна доріжка реостатуКоротше, подивився - начебто все нормально з датчиком ... Поставивв бак і бак поставили з майстром на місце. Грався я довго зпроводами до датчика - так і не заробив він (((( взагалі - віддатчика в баку йдуть три дроти таких кольорів). :1) коричневий ззеленим, 2) коричневий з червоним, 3) коричневий з чорним. Напанелі приладів датчик замикав - працює! Провід протягував віддатчика до приладки - коричневий з зеленим нічого не показує, акоричневий з червоним - на приладці показує більше повногобака.Кидав масу на кор.Зелен - результату ніякого! червоний дріт —на приладці більше повного бака! Питання:що робити? датчик у баку нетой? обрив у проводці? або і те, й інше? ! Цілий день витратив –нічого не допомогло! =( День другий Поставив між проводом "маси" і проводом "коричн з чорним" (сигнальний провід з датчикабака до датчика на прибиранні) змінний резистор, виставляв різнізначення, і датчик на приладці слухняно показував різні рівнівідповідно опору на змінному резисторі! Якщо коротше - то абопоплавковий датчик несправний, або (скоріше за все) він короткий (не від скорпа взагалі) і не дістає до рівня палива в баку =))Зараз у мене 20 літрів залито. br>
Коментарі15
датчик с насосом купил бу и поменял! Все ок, всем спасибо!
ты писал, что датчик звонится с сопротивлением, значит резистивная дорожка жива, но протерлась под бегунком. надо сделать так, стоб бегунок терся в новом месте.
а можешь по подробнее. как переставить бегунок
Если еще актуально, то надо разобрать кнопки и при помощи плоскогубцев или другого инструмента изменить положение бегунка на новое место. Только аккуратно, чтоб не сломать.
Заказал б/у насос вместе с датчиком от скорпа… цена — 200 грн.
День второй Поставил между проводом массы и проводом коричн с чёрным (сигнальный провод с датчика бака к датчику на приборке) переменный резистор, выставлял разные значения, и датчик на приборке послушно показывал разные уровни соответственно сопроти...
Вот в схеме на мой скорп вообще показан только провод массы и коричневый с чёрным. automn.ru/ford-scorpio/jpg/sh3.jpg
Поплавок черного цвета, маленький. три провода на датчике уровня топлива соединены так один провод с одной стороны дорожки реостата, второй — с другой стороны реостата, третий — на самом ползунке.
сам датчик на приборке замыкал — он показывал чуть больше полного бака. Соответственно — он рабочий (хотя перемычка (скорее всего это резистор) на датчике — с треснувшей краской синего цвета, но я не думаю что трещина краски влияет на сам резистор). ...
Жаль, дома ямы нету((( Я бы опять бак снял и вытащил датчик! Может это левый датчик и поплавок вообще не достаёт к бензину?
по практике могу дать рекомендацию вырежь люк в багажнике.
бак надо снимать?
я бы не снимал. хорошо защитить его от искр, или резать ножницами. (просто я ленивый и ищу пути с наименьшими потерями)
идея интересная… ножницами может получиться коряво, хотя… =) Но вот как защитить от искр когда вырезать болгаркой — то я что-то мало соображаю )
я бы резал в ветреный день на улице. хотя, хотя, если бак целый, то там и паров не будет. но все равно я бы резал в ветреный день на улице.но у себя буду резать где придется, хоть в закрытом гараже. у мя дизель.