Ця історія почалася ще минулого року — іноді став пропадати контакту роз'ємах підключення задніх фар. Відповідно, іноді не працювалито стопи (то лівий, то правий), то сигнал повороту… Проблемавирішувалася висмикуванням роз'єму та підключенням його знову, алецього літа ця ситуація стала повторюватися на стільки часто, щоперед кожним виїздом кудись із дружиною, я спочатку використав їїяк детектор несправності фар :-), а потім уже їхали у справах…< Прийшов кінець і моєму терпінню :-) Дістав інструменти, дроти, роз'єми, паяльник:
Використовував звичайний вазовський 6-контактний роз'єм, якийприпаяв до контактних майданчиків на платах фар:Відрізав на фігстандартні роз'єми, які одягалися безпосередньо на плати, і замістьних встановив частини у відповідь:
В результаті, нові роз'єми відмінно сховалися під кожухами фар інічого ніде не бовтається:
Права задня фара
Ліва задня фара
Сподіваюся, проблема зі зникненням задніх світлових сигналів менебільше не потурбує :-)
Коментарі6
Я вилікував просто пролудив хорошенько доріжки і наростивши їх припоєм.
Text > Я вилікував просто пролудив хорошенько доріжки і наростивши їх припоєм Була така думка. Але я подумав, що через стандартні роз'єми буде надійніше ... І не зовсім зрозумів фразу і посадити аналогічно на роз'єми ... Що і на які роз'єми посадити?
Аналогічно твоєму рішенню) на стандартні роз'єми
Що за лампа та плата?
Це звуковий сигнал заднього ходу. У БП є запис про це.
Зрозумів)