Запуск

Загалом після прокладання магістралей, прикрутив бак на місце, підключ. Кінці магістралей, заправну і повітряну ланосмагістріль, зганяв на АЗС, прикупив у 5-ти літрову каністру бенза і передчуттізапуску почав заливати бенз у бак.
Залив приблизно півканістри, коли дивлюся, на з'єднанні бака і, лити більше не можна, очеую.
Думаю, 2, 5 літра для запуску вистачить. На стартер — болт на 30 ірізьба така, велика-велика.
Вимк запалювання, вкл, насос хитає і замовкає і знову все той жеболт.
Много разів.
Чую АКБ вже почав мляво крутити, вистачить, чиотг не те. Суха.
Розумію, що не мій день, відвалюю додому.
Багато розумних думок відвідало голову.
Сьогодні знову приїхав, у гаражі на радість немає світла. Знявподачу з рампи, насос помаслав і замовк, бенз не побіг, дупафільтру. Знімаю швидкознімання перед фільтром, теж біда. Відкидаюмагістраль від бензонасоса, болт, вчорашній, на 30. Дістав ізбардачка SE Xa ліхтарик і поліз до бака, перепакував з'єднання, почав лити бензин, капає. Зняв гофру і з підручних засобів спорудивдевайс і долив нещасні 5 літрів.
Коротше я балбес.
Після того як повністю залив 5 літрів у невинно сухий бак, всестало на свої місця. Не довго думаючи зганяв на АЗС і взяв ще 5 івідразу ж помістив їх у бак. Перший поворот ключа на старт неувінчався успіхом. На другій запустилася з півоберта.
Але.
Запищав ремінь гени, по фіналу це тепер не ремінь, а стрічка.
Шків гени спіймав клина. Зняв гену, шків крутиться, наче тількизмастили. Що було — загадка. Вилізла помилка датчика кисню.Припускаю відсутність емулятора лямбди. Завтра відкручу з SE Xa, спробую. На відео тест сенсокуліси в дії при працюючому двигуні, 1-а та ЗХ. Відчуття вогонь.
Потрібно підрегулювати гідросцепу, бере під стелею, не звично.
Далі буде. >