ось наважився поставити дод. Хотів поставити крани що б у разі чогоперекрити додатковий радіатор, але місця не вистачило і від ідеїдовелося відмовитись. ) приміряємо вид з-під капота.Зняв повітропровід для ущільненнящілин… Запчастини на фото:SD001
Робив так. Погано це. Весна. Вранці холодно вдень спека (кубань все таки). Кран грубки несподівано того, здох у відкритому положенні. Їхав навантажений в Анапу. перегріву розорвадо радіатор саме той, що вгорі. ноги і мені і дружині.НЕ РОБИТЬ ТАК. НЕБ...
Вхід рідини повинен бути знизу вгору і послідовно, щоб повітря виходило вгору. Замість піни краще обклеїти акуратно пінопленом, ізолоном і т.п. щоб обігрівач був ремонтопридатний.
щодо входу рідини, голову ламав два дні, але начебто система не подушиться і добре, а щодо піни- то це хвилинна справа, радіатор витягнув піну прибрав а потім просто новою піною задув і добре а головне дешево і сердито))) радіатор відходить не один р...
Робота клас! Сам уже готуюся до цієї доробки, майже все готово думаю в цьому місяці перевірю, залишився час виділити, а то набридло холодне повітря взимку ковтати. Куди зручніше буде?
штуцера виводь на той бік де і з нижнього радіатора тобто з боку пасажира, по можливості всі з'єднання промазуй герметиком, т.к. ремонтувати теч, ох як буде незручно і довго і не дай боже в мороз))) ! Ще є нюанс, в корпусі куди будеш ставити другий р...
Дякую! Добре все зрозумів. Буду ставити не рідний, а радіатор від п'ятірки. Ну та робити потрібно буде відразу все капітально!))) І ще питання, послідовність з'єднання всіх радіаторів, як зробив не підкажеш?
рідина заходить в нижній радіатор верхній штуцер, виходить через нижній і вгору на другий радіатор (там все одно, куди зручно) і на вихід під капот ... як то так, помітив що як тільки машина заводиться вранці і попрацює хвилини 3 з низу вже йде тепле...
Ммм, бачиш що, адже в мене вже два стоїть штатний в панелі і додатковий радіатор грубки заднього салону в перегородці (ну як у газелей коротше) цей буде вже третій за рахунком, от і думаю як краще їх з'єднати?..
Класно! Я на попередньому соболі теж так зробив! Жарище було в машині. Думав на цій газелі зробити, але від'їздив зиму, і начебто вистачає тепла з передньої і додаткової, і забив на цю переробку. Ну а якщо жив би на півночі , Довелося точно робити ...
я теж так думав, і поставив додаткову помпу перед грубкою. Загалом доп.помпу за всю зиму включав пару разів чисто від нефіг робити))) радіатор не повітря, хіба що якщо злити тосол і заново залити те, тоді напружено з нього повітря вигнати)))
Коментарі20
Робив так. Погано це. Весна. Вранці холодно вдень спека (кубань все таки). Кран грубки несподівано того, здох у відкритому положенні. Їхав навантажений в Анапу. перегріву розорвадо радіатор саме той, що вгорі. ноги і мені і дружині.НЕ РОБИТЬ ТАК. НЕБ...
як відірвав повітря на печі він що прикеен
Там 2 болти на 10
уважно пасматри маю грубку...
Вхід рідини повинен бути знизу вгору і послідовно, щоб повітря виходило вгору. Замість піни краще обклеїти акуратно пінопленом, ізолоном і т.п. щоб обігрівач був ремонтопридатний.
щодо входу рідини, голову ламав два дні, але начебто система не подушиться і добре, а щодо піни- то це хвилинна справа, радіатор витягнув піну прибрав а потім просто новою піною задув і добре а головне дешево і сердито))) радіатор відходить не один р...
Робота клас! Сам уже готуюся до цієї доробки, майже все готово думаю в цьому місяці перевірю, залишився час виділити, а то набридло холодне повітря взимку ковтати. Куди зручніше буде?
штуцера виводь на той бік де і з нижнього радіатора тобто з боку пасажира, по можливості всі з'єднання промазуй герметиком, т.к. ремонтувати теч, ох як буде незручно і довго і не дай боже в мороз))) ! Ще є нюанс, в корпусі куди будеш ставити другий р...
Дякую! Добре все зрозумів. Буду ставити не рідний, а радіатор від п'ятірки. Ну та робити потрібно буде відразу все капітально!))) І ще питання, послідовність з'єднання всіх радіаторів, як зробив не підкажеш?
рідина заходить в нижній радіатор верхній штуцер, виходить через нижній і вгору на другий радіатор (там все одно, куди зручно) і на вихід під капот ... як то так, помітив що як тільки машина заводиться вранці і попрацює хвилини 3 з низу вже йде тепле...
Ммм, бачиш що, адже в мене вже два стоїть штатний в панелі і додатковий радіатор грубки заднього салону в перегородці (ну як у газелей коротше) цей буде вже третій за рахунком, от і думаю як краще їх з'єднати?..
Класно! Я на попередньому соболі теж так зробив! Жарище було в машині. Думав на цій газелі зробити, але від'їздив зиму, і начебто вистачає тепла з передньої і додаткової, і забив на цю переробку. Ну а якщо жив би на півночі , Довелося точно робити ...
зараз займаюся тим самим є питання прочитавши про цю переробку люди тлумачать що верхній радіатор завозиться
я теж так думав, і поставив додаткову помпу перед грубкою. Загалом доп.помпу за всю зиму включав пару разів чисто від нефіг робити))) радіатор не повітря, хіба що якщо злити тосол і заново залити те, тоді напружено з нього повітря вигнати)))
доп помпа у мене стоїть мікроавтобус
Привіт теж зняв грубку, а ти кришку не ставив що-небудь зверху радіатора?
кришку ставив, грубка зібрана повністю.
Чудовий запис дуже докладно, а радіатори підключив послідовно так.
так, послідовно! натішитися немогу, на вулиці -8 а в кабіні дихати нічим))
хороша робота