Концепція змінилася

Поліз я сьогодні в яму прокачати гальма…
Але не вийшло в мене нічого, тому що штуцер, мати його на 9, відмовився відкручуватися ріжковим ключиком, а більше туди нічогоне лізе через перехідник, довелося знімати колесо.
Уникаючи такого сексу наступного разу, зрозуміло що це не щодня, але все ж таки, вирішив поставити ланострубки від гальмівногошланга до штуцера.
У спішному порядку куплені зворотні перехідники (нар. М10*1, 25 вн.М10*1) та штуцера прокачування.
Відкручувати штуцера зі шлангів те ще задоволення, хоч і мінявшланги роки 2 тому і пробіг на них кілометрів від сили 500, але чия їх затягнув від душі, чи прихопило їх, але наеба.Ся я з нимизнатно.
Перегнув ланострубки, зібрав, тепер і накидкою ключик і голова на 9вільно налазять на штуцер.
Зібрав повітрян у купу (знімав щоб нормально налити гальма в бачок, а не в моторний відсік))) і притулив внутрішню ланосручку відкриттядверей.