Ланосзамок міні в двері)
Поки робив підвіску на Ланосі, катався на Таврії, і як же меневибивав піптик відкриття замків.
Центральний замок підкинуть на педаль гальма, тобто запустив ДВС, зачинив двері, поїхав, натиснув на гальмо, двері заблокувалися, відчинив зачинивши двері, знову стали на блок.Ну щоб на світлофорініяка сука не підсіла))))
Піптик це щось, ХЗ де, поки знайдеш вже і двері відчинятиперехочеться…
Саму внутрішню ручку підкинув раніше, в режимі "тільки відчинитидвері"
Сьогодні на горизонті намалювався знайомий зварювальник, вирішивйого трохи поексплуатувати)
Достав із засіків посадкове під замок, вирізане з моїх битихланосячих дверей, відокремив "підсилювач" від самого полотна, розібрав двері.
В черговий раз прокляв конструктора придбаного таврозамок.
Розмітив, підрізав, так разів 5, і поїхав через пару гаражів дозварювальника на напівавтомат. Зсередини двері добре прихопивпідсилювач потім зовні обварив шматок полотна. Трохи підчухав, задув ґрунтом і зібрав на місце.
Зовнішня ручка залишилася рідна, в коромислі просвердлено отвір вяке впхнуть фіксатор тяги з ланосручки. Тут і лінійка підтвердилацю гіпотезу. Трохи перегнув, розрізав і вставив вставку з "рояльки"в ланостяги. Завтра продовжу, під відповідь потрібно пилятипроставку, не дістає до стійки напевно пару сантиметрів.
Знову мій улюблений лист 8-ка ))))
Ще потрібно щось придумати щоб пропустити в двері ланосжгутпроводів:на центральний замок -3, на актуатор -2 і на вікна штук6.
Коментарі3
Я з ВАЗ замки ставив, досить швидко і без зварювання.
Ми не шукаємо легких шляхів))) Ланосячі лежать у шафці А продати з ланоса за 50 копійок, додати грошей і задорого купити з ваза, навіщо.
Ну коли лежать, то так. Я в заміну рідних ставив, і вони були дешевшими в два рази ніж ЗАЗ. Я міняв двері, а замки у мене були з класики, із заводу всі думали що то я їх сам притулив.