Робота зі збору зайняла всі вихідні. Дуже захоплюючий процесбув.
Все пройшло так як я планував (тільки новий основний радіатор трохине такий купив. Попався без кріпильних місць для радіаторакондиціонера, але це ми поправили, все інше без проблем).
Фото зробив не багато, тому що не було коли робити їх.
У суботу з ранку нас машинка зустріла в такому вигляді. )))
Все почалося з установки рульової рейки, оскільки була заміна, потім у хід пішов блок (готовий блок з піддоном, без голови)
На блок вже встановлювалася готова голова з навісним (колекторвипускний, турбіна, кронштейни ЄДР)
Прикручувалась вся ця справа, новими болтами.
Після цього вже на місце став ТНВД, шківи, і почалосявстановлення та налаштування ременя ГРМ
Після обіду ситуація змінилася
Ремінь вже на місці, руками зробили два обороти колінвалом, всекрутилося відмінно
Мітки на місцях
> Після цього у справи пішли компресор кондиціонера, далігенератор і ремінь на місце.
До кінця суботи машинку ми вже залишили в такому стані.
До кінця суботи
>
У неділю з ранку почалося все радіаторів. Фоток правда нема ((
Заміна радіатора інтеркулера на б\у, мій злегка пом'ятий післяустановки радіаторів, двигун вже був майже готовий до запуску.Встановилися форсунки, закачали і паливо, встановили зарядженийакумулятор і… Поворот ключа і вона заводиться з першого разу майжез напівобороту (повітря в паливній було ще) Посмішка була до вух, на цьому капремонт мого Кенго вважаю завершеним щось у підвісці, але це вже зовсім інша історія, наступних вихідних дивитимусь щотам гримить)
Після мийки і з новим серцем і не гола, як була день тому
< Ось такий ось ремонт вийшов у мене.На ремонт пішло 1200$
Наводжу список запчастин що були задіяні в цьому процесі
Антифриз G12 Super Long Life концентрат червоний 1л
Шків распредвала RENAULT 7701478037
Болти ГБЦ комплект VICTOR REINZ 143223001
Масло моторне 5W-40 Evolution 900 SXR 5л ELF ELF0083
REINZ 713644200
Прокладка колектора VICTOR REINZ 713721400
Прокладка піддону VICTOR REINZ 713435900
Ремінь полікліновий RENAULT 82008508 XS
Сальник колінвала задній VICTOR REINZ 813505100
Сальник колінвала передній VICTOR REINZ 813695700
Сальник клапана VICTOR REINZ 703130600< 4/8
8/>
Фільтр повітряний RENAULT 7701477208
Фільтр масляний PURFLUX LS932
Фільтр паливний RENAULT 8200458337
Шайба оливного отвору VICTOR RE7Z
> Вкладиші шатунні KOLBENSCHMidT 77837630
Вкладиші корінні KOLBENSCHMidT 77839600
Клапан випускний FRECCIA R6186BM
Клапан впускний FRECCIA R6185 FRECCIA G11309
Комплект зчеплення RENAULT 7701479194
Масло трансмісійне ATF Renaultmatic D2 1л ELF ELFRENMATATFD2L1
Подушка кріплення (кісточка) RENAULT 82001 ГБЦ VICTOR REINZ613634500
Прокладки турбіни комплект ELRING 714860
Герметик високотемпературний червоний, 85гр Abro 11-AB
Прокладка вакуумного насоса Payen KK5643
Поршня комплект Renault 120A10538R
Кільце ущільнювальне форсунки Febi 30253
Радіатор (виявився для авто без кондиціонера) ThermotecD7R006TT
Радіатор кондиціонера< 7/4
Радіатор інтеркулера Оригінал (б\у)
ТНВС Оригінал (б\у)
Рульова рейка Оригінал (б\у)
Ну ось такий невеликий список вийшов) Може комусь знадобиться.Двигун у мене 702, К9К, 82 л.С.
Може кому ще цікаво яким інструментом робилося все? Це два набориKingRoy
Перший набір
Другий набір
Спец. Інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"85гр Abro 11-AB
Прокладка вакуумного насосу Payen KK5643
Поршня комплект Renault 120A10538R
Кільце ущільнювальне форсунки Febi 30253
Радіатор для авто без кондиціонера) Thermotec D7R006TT
Радіатор кондиціонера Nissens 94745
Радіатор інтеркулера Оригінал (б\у)
ТНВД Оригінал (б\у)
Рульова рейка Оригінал (б\у)
Двигун у мене 702, К9К, 82 л.С.
Може кому ще цікаво яким інструментом робилося все? Це два набориKingRoy
Перший набір
Другий набір
Спец. Інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
"85гр Abro 11-AB
Прокладка вакуумного насосу Payen KK5643
Поршня комплект Renault 120A10538R
Кільце ущільнювальне форсунки Febi 30253
Радіатор для авто без кондиціонера) Thermotec D7R006TT
Радіатор кондиціонера Nissens 94745
Радіатор інтеркулера Оригінал (б\у)
ТНВД Оригінал (б\у)
Рульова рейка Оригінал (б\у)
Двигун у мене 702, К9К, 82 л.С.
Може кому ще цікаво яким інструментом робилося все? Це два набориKingRoy
Перший набір
Другий набір
Спец. Інструмент був виготовлений ще раніше самостійно)
Коментарі20
Скільки минуло вже після капітальної?
30к+ уже пройшов!
відмінно! Гарних доріг!
Дякую! І тобі!
Якщо звук ритмічний тук-тук-тук залежить тільки від швидкості - похитайте руками праве колесо) Тричі так підшипники вмирали, у становлені на сервісі. Ставив собі SNR крайній раз - політ нормальний)
Ні, звук не такий. Стук при наїзді на стики в асфальті або при гальмуванні або старті. Такий металевий.
Тоді так, може і шарова, або сайлент(
Ну подивлюся на вихідні, а там уже буде видно)
Вітаю! Майже нова машина вийшла)
Дякую)) Так по мотору, тепер майже все нове встановлено))
Сальник штока куліс не тік?) Тепер зробити ходову в ідеал, і тільки розхідники міняти))
Ні, там сухо було! Та по ходовій треба подивитися! Стукає щось у правому колесі. На вихідних буду дивитися. Та думаю, спочатку нехай після зими полатають трохи Київ, а потім уже нову підвіску)
Правильно!) А стукати праворуч спереду може ступичний підшипник, пару тижнів тому міняв з цієї причини)
Ну стукає так як кульова або обірваний сайлент у важелі. Такий звук. Хоча перевірю і підшипники) Дякуємо за інфо)
Вітаю!
Дякую!
Вітаю ЧОЛОВІК! У мене масло у впуску з'явилося, боюся навіть уявити(((( Це сума стрельнула що сам робив, а якби на сто? Ще б сотні три здохлих лягло…))
Спасибі! Якби робив не сам, то там мало б 300 сотні було б. Дізнавався, так тільки зібрати сам двигун 250. А ще його треба дістати, розібрати, встановити на місце, поставити всі мітки (налаштувати), думаю в районі 550-600.
Вітаю! Тепер з новим серцем. Можна не паритися ще 250 тис. км. а то й більше)
Це точно)) Дякую!