TURBO PROBE :: Етап третій! КАПІТАЛКА

Взагалі ось довгоочікуваний звіт капіталки

і власне основний спекліст цієї глобальної процедури:
>

-повне миття та чищення блоку та голови
-розточення блоку +0.50, хонінгування
-шліфування та балансування коленвала, шківа, маховика
<
-розважування шатунів поршнів
-притирання сідел під клапана
-комплект поршнів IZUMI 0, 50
-комплект кілець поршневих MAZDA 0.50
<
-вкладиші шатунні MAZDA 0.25
-вкладиші корінні MAZDA 0.25
-півмісяці MAZDA std
-комплект болтів ГБЦ Elring
- сальник колінвала передній VICTOR REINZ
-сальник коленвала задній MAZDA
-клапана впускні ROCKY комплект
-клапана випускні ROCKY комплект
-напрямні клапанів ROCKY комплект
-сальники клапанів MAZDA комплект
-сальники розподільних валів VICTOR REINZ
-прокладка ГБЦ MAZDA
-прокладка клапанної кришки VICTOR REINZ
-прокладка впускного колектора MAZDA
-підшипник маховика Koyo
-вижимний підшипник зчеплення NPR
-кошик зчеплення VALEO
-диск зчеплення VALEO
-ролик натягувача NSK
-фільтру масляний та паливний
-олія Shell 5w40
- миття та чищення каналів впускного колектора, дросельноїзаслінки, паливної системи
-марафет навісного та підкапотки
цей момент, скажу лише що це дійсно АХРИНИТЕЛЬНО ДОРОГО!
тим більше я встряв на це в часи розпалу великого кипишу в країні інайвищої ціни долара…(
Загалом на розбірку, пошуки деталей та повне складання новогодвигуна пішло довгих 2 місяці т.К. Робилося все старанно іретельно…після чого благополучно з першого разу завелися 25 травня, що не могло не радувати).
— справа відповідальна і нудна, але мета поставлена і більшеполовини шляху пройдено, так що — сподіваюся "овчинка коштуватимевичинки"…