порівнявши ціну Ultra та HX-7 на каністру 4 літри, вирішив що HX-7не варто заливати…
У результаті залив оригінал Special plus 5W40 з каністр.
На наступне ТО купуватиму масло сам.Ще ще не вирішив що брати з 502допуску:
Mobil 1 AFS 0W-40 або 5W-30
Shell Hellix Ultra 5W40 або 5W30.
Castrol Magnatec 5W-40 (він же швидше за все продається якоригінал).
Або спробувати щось із 504 допуску.<
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Castrol Edge Titanium FST 5W-40 C3 або 0W30.
/>
Взагалі з маслом до движка 2.0 TSI та ще історія. Застосуванняцього масла знижуються втрати на тертя під час експлуатаціїдвигуна. Зниження втрат на тертя сприяє зменшенню викиду CO2, тобто
зниженню витрати палива.
Через нижчу щільність масла його тиск підвищується повільніше припрогріві. З цієї причини швидкість обертання масляного насоса булазбільшена. У корпус масляного фільтра додатково вбудований новийзворотний клапан. У зв'язку із застосуванням нової моторної олії0W-20 стрижні випускних клапанів ущільнюються новими
маслос'ємними ковпачками з подвійною ущільнювальною кромкою.
Привід масляного насоса
Тут змінено передатне число, тому тепер масляний насос обертаєтьсяшвидше. Зірочка приводу має 22 зуби замість 24. Це стало необхіднимдля забезпечення подачі достатньої кількості моторного масла новоготипу (специфікації 0W-20) до всіх точок мастила.<
Тобто. Двигун сконструйований на роботу з рідкою олією в'язкостіSAE0W20 і допуском VW508 А під капотом у мене наклейка з написомVW504/507.
> І цьому є пояснення. Олія VW508 заборонена до використання вУкраїні, оскільки бензин у нас в країні містить присадки з вмістомметалу для підвищення октанового числа. У результаті відповідно довідповіді імпортера замість VW508 можна використовувати VW504.
Але оскільки умови експлуатації у нас вважаються важкими, якістьбензину на заправках може бути з великим вмістом сірки то замістьмасла VW504 рекомендується використовувати масло VW502. Ось тількимені так і не зрозуміло як замість масла в'язкістю 0W20 можна лити5W40 . Ну я розумію 0W30 або 5W30. Ну і за одне вирішив помінятифільтр салону бо в салоні з'явився пил.
br/>
перекладаю бардачок в сервісне положення. Відкриваю кришку і дістаюфільтр. Фільтр забитий пилом! і це 11 тис. Пробігу. А зарегламентом його змінюватиме 1 раз на 2 роки або 30 тис.
Виробництво фільтра Valeo. Скільки разів помічав, якщо піч Valeo іззаводу стоятиме фільтр Valeo. У коробках із оригіналом найчастішележить Mann. Але я вирішив купити Bosch так як він нічим непоступається оригіналу за 450 грн і Mann за 320 грн, але коштує 230грн. Порівняння старого і нового фільтрів.
>
Ну і ставлю фільтр на місце. Головне ставити правильною стороною.Напрямок потоку повітря вказано на фільтрі. У Mann було навпаки ійого потрібно вставляти написами нагору ногами.






Коментарі20
На київському офіціалі Порше Захід сказали, що ллють 505 01 5w40 (мотор CHHB). Сказав про наклейку 504/507 під капотом, але все одно 505 01 говорять.
Мене теж дивує ситуація з в'язкістю. Навіть 30 та 40 відрізняються дуже. Що ллєте зараз?
5w40 ж залив. Оригінал. У гольф воно ж залито. У старе авто теж лив оригінал 5w40 потім перейшов на mobil1 0w40
Я ллю Castrol Magnatec 5w-40, але хочу Mobil1 0w-40. Але пишуть що у нього зольність 1.4, а це типу багато для наших моторів.
Я про зольність читав. Але допуск VAG дозволяє таку зольність.
Тоді Mobil1 0w-40 виходить найкращий варіант
Я теж так думаю тим більше, що у того ж castrol magnatec зольність 1.1, різниця не така вже й велика. Межа по допуску на кшталт 1.5 або 1.6А ось масла з допуском 504 мають зольність 0.7-0.9. відповідно гірше опираються бензину з великим кількістю сір...
сьогодні теж на ТО поїду до дилера на окружній)
Фільтр салону змінюється на кожному ТО раз на 15ткм або раз на рік
У нас немає. 1 раз на 2 роки або 30 тис.
Це вже геноцид, зовсім про людей не дбають, може за європейськими нормами з їхньою чистотою, але все одно річ копійчана, а сенс великий
Краще якщо є можливість 2 рази на рік міняти в умовах мегаполісу. Здоров'я важливіше.
Я змінюю кожні 5 7 тисяч.
57 це перебір))
5-7 -) купую вугільний фільтр із зеленою стороною. повітря чистіше. А то 2 тижні в гаражі - і сморід жахливий.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Прикольно що для Росії 504-507 тільки в дизелі, для бензину нині
Так у нас так само.
Та чому наклейка 504\507? Чехи мабуть не паряться?
Можливо у них 502 не було в Чехії. У результаті залили що було. А може, наклейки тільки такі були.