ТНВД, Поганий розгін
Машинкою дуже задоволений… Правда вибаглива)…
Днями з'явилася проблема!
Їду трасою насипаю на педаль і вона почала сіпатися і злегка диміти... Думав проблема в егр ... Але немає там проблем немає все добреза клапаном доглядаю.Потом узяв сканер вирішив подивитись помилки (на подив помилок немає) подивився графіку і побачив підозрілу річ, машинка коли працює на неодружених тиску в рейлі показує 500 кг насм2 а коли обороти трохи підвищуєш тиску зростає до 900 кг на см2 іколи обороти доходять до 2500 то тиску падає до 200 кг на см2 ...Або за витратою тиску тримає до 10 літрів на але після десяти падаєі смикається …
Ну думаю почну з чищення радіатора охолодження на палива… Він можетак крутити мозок коли забитий брудом і не охолоджує палива… (можнапихнути як Гастелло))))… Немає чистий., в колбі також чисткафільтра тонкої очистки, заміна всіх фільтрів ... Не знаю кудидивитися підкажіть люди добрі))) мало інформації про мотор цейY30DT
Фото додам пізніше вибачте за незручність< br>
Коментарі6
Висловлюю велику подяку за підказку та напрям куди дивитися! А саме fyntik420; Opelwood; Дякую вам величезне я перед вами у боргу
Може регулятор тиску палива голову дурить
Знайшов причину… Чекаю деталь оригінал, це клапан у паливному насосі… Під заміну відразу два!(
Скиньте артикул, модет комусь знадобиться
Вибачте, що рідко пишу зараз скину
Нічого страшного, я все розумію