Перший запуск, завівся, новий акб, і ремонт стартера

Загалом, оглянувши все, прислухався до порад бувалих, вирішили мисмикнути транзюка, і дати йому можливість проявити себе))) Приїхавя на станцію приблизно о 12, викотили з боксу і як виявилося, гальмнемає взагалі… трубопровід який йде на вакуум, забитийгеть-чисто.Коекак, перевірили сигнал (що б мені в дупу не заїхавмій же транзюк), вирішили смикати бика за роги. Виїхали, перший развиїхали. 3-тя передача, швидкість невелика, тр-р-р-р… не захотів, наступна спроба, з пів стусан, і він торохтить… сказати що я радий, це нічого не сказати, я в стрибку, співаючи в голові пісні, "кайфуємо, ми сьогодні кайфуємо", мчуся до автомобіля, і відразу щоперше не сподобалося… це те що на генераторі, вакуумник, і віднього йде трубопровід який йде на гальма, рікою текло масло… двигунковбасило, але він торохтів))) відтягнули назад у бокс, я взявстарий бошовський стартер, і відвіз його до майстра… Що насьогоднішній день, купив новий акб Amega 7* 105Ah, а старий здав, іновий акб вийшов рівно в 100$
Ремонт стартера з втулками та всіма роботами приблизно має обійтисяв 50$ (1150 грн)

Ну і пробігся в радощах навколо машинки, придивився по кузовнихроботах і зраділо те, що, задні арки протяг, і фільонки на задніхдверях, по передку нічого не прозирає і навіть не натякається. Цете, що кинулося в очі, як показує практика, розтин показує зовсімінше)))

Наступне що в моторному відсіку, це проводка, бажано заїхати, іщоб фахівець привів усе до ладу. Хоч і все працює. Не люблю висячкиі таке інше…

Гуму спереду під заміну, задок протектор ще гарний.

Підготовка до фарбування, я співчуваю, хто захоче мені в цьомудопомогти… ))))) Сьогодні ще що то там по зчепленню налаштовували, найближчим часом, доведеться туди звертати увага… ну і подрібницях