Сьогодні знову картина маслом) запалювання включає, а стартеркрутити не хоче…
За порадами хлопців, зняв стару контактну групу, і викруткоюкрутнув, контактна працює відмінно, але було знайдено косяк всіхмоїх проблем… посадкове місце, пластикове, і воно лопнуло, томуколи ключем прокручує, воно розходиться в сторони, і не прокручує…До речі, як зняти, раптом кому знадобиться, під низом, двамаленьких болтичка, відкручуємо та контактна знімається
Коментарі19
Василю, обов'язково запитай фари через реле від акумулятора, інакше ця штука швидко оплавиться!
До того мабуть так і сталося, так як фішка два найтовстіших мровода, на з'єднанні була розплавлена
Через замок проходить все електрообладнання намиста, 30 років тому так прийнято було робити і контакти були відповідні, з новоробними запчастинами та старими контактами, ця особливість перетворюється на проблему)
Ну на фото видно, що проблема присуває)
Все це було і в мене, а бусу тоді було всього 11 років(2001р) )Пічку я б теж через реле пустив тому як гріє провід вона непогано.
Коротше, всі прилади, що споживаються, краще пустити через релюхи))))
Ну основні - це фари, грубка, обігрів заднього скла і жопогрій, якщо контактну позбавити їх прямого харчування, то служити буде довго)
Ну дістануться руки, зроблю. Панель приладів взагалі не світиться, щойно їздив, на дотик)))
Опа. Коротше в мене було так і зроблено кимось встановлені додаткові реле від акумулятора запитані товстим проводом і підгоріла контактна група, контактну групу замінив на нову, лівий провід, що йде з акумулятора, вважав колгоспингом, відрізав ... і ...
Так, ти був не правий, краще повернути колгосп на місце)))
у мене гріються дроти цієї групи коли фари включають...другий рік не включаю(
У чому проблема розвантажити ланцюг фар за допомогою реле, як це зроблено на Мк5? Заодно і світло покращиться.
Проблема в тому, що до мене виведено ближнє світло на окрему кнопку, і розібратися навіть сто не можуть. Я забив уже на це і тепер як попелюшка до темряви має бути вдома)
Це означає, що через відсутність реле контакти на підрульовому вже поплавилися) Що там розбиратися, то такі електрики. Неважливо кнопка там чи не кнопка, у будь-якому випадку сама силова частина йде через замок.
Все зрозумів) плюс взятий із замку запалювання!)
Від'єднуєш фішки від лампочок і вішаєш на них реле, основний плюс береш з клем акумулятора. Все, тепер перемикачі в салоні включають слаботочні реле, а живлення лампи йде безпосередньо від акб! Якщо з електрикою на Ви, то це може зробити будь-яке авт...
Ну більш-менш зрозуміло, слаботочне реле можна купити на радіоринку? Чи це автозапчастина?
Реле навпаки - силове, слаботочне тільки управління ім. У жигулівських магазах є, запчастина.
Спасибі.